[摘要] 电子商务的迅猛发展催生出越来越多的交易模式。近几年，b2b市场规模的增长是相当可观的。物流交易作为b2b电子商务中一种新的交易类型在我国近两年获得了一定的发展，但几乎无人从理论上对此进行较为确切的定义及论述。本文总结了西方国家的网上物流交易的特点，希望对我国的b2b物流交易有所启示。
[关键词] b2b电子商务 物流交易 运作模式
一、引言
近年来，由于电子商务的迅猛发展，其新型商业模式不断涌现，呈现多元化趋势。作为电子商务三种基本模式中的主要模式之一的企业间的电子商务（b2b）经过数年的发展，交易的类型也逐渐多样化。提供中介平台的企业间电子商务越来越多。这种模式由一家中介机构在网上建立网站，然后把销售商的产品信息汇集起来，采购上一方可以从中介网站上查询到销售方的信息。本文拟对近年来越来越多的b2b电子商务的新类型—物流交易做一些粗浅的探讨。
b2b电子商务是指企业与企业之间，通过internet或专用网方式进行的商务活动，称之为企业间电子商务，也有人称之为企业级电子商务（刘冬梅、霍佳震，2002）。b2b电子商务的形式又可以划分为两种类型，即特定企业间的电子商务和非特定企业间的电子商务。特定企业间的电子商务是指在过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业，为了相同的经济利益，而利用信息网络来进行设计、开发市场及库存管理。传统企业在供销链上，通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。其最大的特点是：交易双方不以永久、持续交易为前提。按照这种分类模式，b2b电子商务中的物流交易应归属于非特定企业间的电子商务。那么，我们先看看这种交易模式的发展历程如何。
二、文献回顾
尽管电子商务方面的文章、论著可谓汗牛充栋，但是关于b2b电子商务中的物流交易模式则鲜被人提起。原因之一是其发展的过程比起其他的电子商务类型的运作者，譬如戴尔、亚马逊等电子商务的先行者来讲要短暂得多。另外，在我国物流本身也是在近几年里才有了较为明显的发展。
据笔者观察，电子商务物流交易比较早的提法是小保罗·墨菲和唐纳德·伍德在2004年出版的当代物流学第八版中提出的网上物流交易（online logistics exchange）的概念。当然，在电子商务物流实践中，建立在b2b电子商务类型上的物流交易运作模式早在数年以前在西方的物流领域里开始运作。美国的国家运输交易所（national transportation exchange, nte）被认为第一个在线物流交易商，它始于20世纪90年代中期，是一个发货人寻找承运人的拍卖网站。继而出现了像celarix，和nistevo等网上物流交易商。
随着物流概念的演化，现在的美国的国家运输交易所（nte）提供以网络使能和软件为基础，旨在改进供应链执行和运输管理方案，专注于运输管理的在线物流交易公司。无庸置疑，在英国，freight traders作为mars的子公司，它可以将发货方和运货方更为紧密地联系到一起，更为智能、更为有效地运行自己的业务。它采纳mars经营理念，致力于为交易双方提供最快、最经济的解决方案。因此，作为网上物流交易商的freight traders在欧洲产生了巨大的影响。
三、基于b2b交易模式的物流交易
1.b2b电子商务交易模式
对于任何一个行业而言，将传统产业与电子商务结合起来，利用先进的网络工具和数字技术手段对产业进行整合，给予合理的资源配置，这样才能够提高效率和使产品、服务增值。b2b交易模式实际是一个交易平台，为供应商和卖主执行提供信息，进行匹配的功能。其交易模式见图1。
对于图1模式的运作，从理论上说，不管买卖双方是否相识，买方的需求通过internet可找到卖方，而卖方提供的产品或服务也能通过internet找到买主。然而，如果买卖双方过去不相识，或过去不曾有过交易关系，那么，在茫茫商海里，双方供求信息的有效沟通仍是不畅的。行业型网站一定要与实体紧密结合，根据行业市场的特点来开展电子商务，才容易聚集人气与资源，“放大”传统市场的优势。这一模式特点是：
(1)为买卖双方提供快速匹配业务。
(2)形成快捷交易的电子商务社区。
(3)参与的商家（买卖双方）必须达到行业规定的统一标准。
(4)商家之间的沟通会更加迅捷，缩短成交时间并降低成本。
(5)中介、销售及采购上均能省时、省力，实现利润最大化，是“多赢”的最佳策略。
(6)中介方通过标准化的专业服务为买卖双方提供最佳的解决方案。
(7)是一种创新、增值服务。
(8)中介的收益来自：交易费用、网上拍卖代理佣金、广告费、内容订金、软件的认证费用。
2.基于b2b电子商务的物流交易模式
b2b型物流交易的模式基本具备以上电子商务的各个功能。它所提供的服务涵盖四个类型。
(1)通过发展和共享信息促成采购服务。
(2)把托运方和承运方快速匹配。
(3)执行相关的交易。
(4)促成公司和他们的交易伙伴成交。
以下的网络物流交易示意图是根据美国的国家运输交易所（nte）的交易模式绘制的，从中我们可以看到这个交易平台强大的功能：四大模块执行十几种功能见图2。
在suite模块里，主要执行供应链及运输管理方面的功能，细分为：网络服务模式；最小启动费用；注册和以交易为基础的定价等管理。trade模块执行自动线路规划、执行、特殊事件管理及状态的功能。细分为柔性分层及广泛地招投标管理；货主/第三方物流/承运人规划及线路指南；拍卖层服务；运输的各种模式及交易提示及透明度等。view模块主要执行透明度和供应链事件管理。细分为供应链事件、供应商及承运人管理。完全整合、卖主的多层次透明度管理。被称为自动化引擎的manage模块，主要执行运输拼装和优化的功能。
这个经典的网络物流交易平台也许对我国的网络物流交易设计有些启示。
四、“freight traders”—b2b网络物流交易类型的典范
在欧美，均有b2b物流交易很成功的公司，我们仅拿freight traders公司举例，从中可以透视其如何采用电子商务的方式去成功地运作其物流交易。
t traders和mars
mars是世界最大的跨国物流公司之一，其业务遍及五大洲的100多个国家，并且已经通过了英国最大的运输贸易协会fta（货运协会）的认可。mars在其主要业务领域中都具有世界领先的地位，它的物流和采购专业经验和极高的运行效率一直广为业界所称道。
1999年的一项调查表明，欧洲有27%的卡车是空载行驶的，而且这个数字并不包括非满载的车辆。freight traders决定创建一个基于互联网的配货模式，充分利用多余的运输能力，为了实现这个目标，它决定部署四个不同的进程——open auctions、 closed auctions、tenders和benchmarks。 freight traders作为mars的子公司，在货运管理和运行理论方面拥有的广泛经验给使用freight traders网站的用户带来了极大的便利，这在系统中有很明显的体现。使用这个系统的货主在价格、服务和可用性方面都拥有更大的优势，同时运输服务提供商也可以降低成本、提高效率，获得更为顺畅的运行之路。
freight traders的解决方案利用了mars在物流方面的专业技术优势，给发货方提供了更大的运货方范围供其选择，同时也使交易过程更加透明，同时运货方也可以轻松地进入到全球性的供应商市场，提高运输设备的使用效率。目前，许多赫赫有名的供应商和运输商目前都已经成为它的客户。
t traders的运作模式及成就
freight traders的交易是在“逆向拍卖”程序（出价越来越低）或者结构性投标的基础上进行。用户只需在达成交易以后才需要为freight traders提供的服务付费，freight traders根据货运费用的多少按照一定的比例收取少量的代理费用。公司还可以通过自己在咨询方面的专业经验和支持能力提供更为广泛的服务。向所有的注册用户提供包括基准制定和投标在内的多种服务。
freight traders使用基于互联网的技术提供自己的服务，帮助发货方和运输公司获得了提高营业收入和效率的机会。通过互联网，位于任何地方的公司都可以随时进行联络和沟通，随时掌握各种相关数据和服务的变动情况。通过freight traders，有货物运输需要的公司可以向全球的运输公司公布自己的需求，然后在投标的运输公司中做出自主选择。
招标可以是公开的、也可以是有限制的，公开招标面向所有的相关企业，而受限招标则只面向一些具有优先选择权的企业。在受限招标中，发货方可以根据自己的要求在所有投标的公司中做出选择。网站开通以后，freight traders就开始在欧洲、中东和北非地区提供服务，并于2001年为在大西洋和太平洋地区从事集装箱货运业务的公司提供远洋服务。freight traders正在朝着成长为面向货主和运输公司的全球性服务网络的方向而努力。
freight traders网站是在运输服务的用户和提供商的帮助下开发完成的，他们在开发过程中扮演了咨询的角色。另外，freight traders同货运协会（fta）结成了合作伙伴，并连接到了fta的供应链网络，通过这个供应链网络，freight traders可以从同物流行业紧密相连的讨论论坛中获得最新的、最重要的信息。
如果路上的卡车都能满载运行，则出行的卡车总数就会降低，因为交通已经成为环境污染的一个主要因素，freight traders通过自己的业务运行为降低环境污染做出了贡献。
freight traders的董事长garry mansell说：“freight traders的基于互联网的配货方案为改善欧洲道路上及其周围的环境做出了很大的贡献。减少空载卡车的数量除了对环境有好处外，还可以为发货方和运货方带来显著的经济利益。”
五、我国的网上物流交易状况
在全球化的背景下，中国的经济也搭乘上了电子商务的快车，一路前行。据iresearch 统计发现，到2004年底全球电子商务交易总额已经达到了2.7万亿美元，而由于亚太地区的经济高速增长，以及政府对电子商务市场的重视，全球的经济环境的好转，未来几年全球电子商务市场将迎来高速发展的局面，b2b电子商务在未来贸易商务活动中将发挥越来越重要的作用，在政府、第三方b2b电子商务平台、金融机构、企业等各方参与主体的共同努力下，未来几年b2b电子商务将保持良好的增长态势，交易额年增长率将维持在50%以上，2006年中国b2b电子商务的交易额达到了12800亿元，较2005年增长了97%，占中国整个电子商务市场比例在95%左右，iresearch 预计到2010年中国b2b电子商务交易规模将会达到7.5万亿元（中国b2b 电子商务研究报告，2007年）。这些统计结果及预测都说明，中国的电子商务，包括b2b在内的网上交易将会是光明一片。
我国的网上物流交易只是近两年的事情。阿里巴巴、慧聪国际、中华物流网、锦程物流、慧商网（）、、.cn现在都开辟了网上物流交易市场。在这些物流交易些物流交易平台上，承运人可以发布自己的运力信息；包括短期的优势运力、优势航线等具有竞争性的信息，可以寻找到更多的货源，对货源进行动态的查询。而货主不但可以在上面发布自己的货物发运信息，而且可以选择最快捷、最经济的承运人，对运价进行动态的查询。另外物流代理商、物流企业的业务员都可以通过网络平台发布自己的信息、发展自己的业务，使全社会的物流资源得到充分的利用。尽管很多物流企业通过这些物流交易市场来寻找他们的潜在客户，也有不少需要三方物流服务的企业也在通过这个物流交易平台寻求企业的物流供应链解决方案，但就其交易规范、交易规模、交易频度远没达到像“freight traders”等欧美网络物流交易商那样的市场成熟度。
六、结语
无论从电子商务的角度还是从现代物流发展的角度，基于b2b电子商务的物流交易运作模式都是一个很好的发展方向。国际上，欧美国家的一些电子商务公司无论是ate，还是freight traders都是网上物流交易运营较为成功的范例。但是，在我国，由于传统的行业中渠道关系较为复杂，加之信用问题，支付问题以及专业人才短缺问题，这些都制约了该行业的发展。但是，从我国电子商务的发展趋势来看，在政府、第三方b2b电子商务平台、金融机构、企业等各方参与主体的共同努力下，它的未来是光明的，b2b电子商务的物流交易运作也会随之在中国有一个长足的发展。
参考文献:
[1]paul r. murphy and jr., donald f. wood, contemporary logistics (8th ed.), pearson education,[m].2004
[2]刘冬梅霍佳震:浅析企业级电子商务，山东纺织科技[j]. 2002第1期
[3]中国b2b 电子商务研究报告，上海艾瑞公司[c].2007年版
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以pdf格式阅读原文。
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