［摘要］随着社会经济的不断发展，科学技术的发展速度越来越快，人们对于交通出行的需求越来越多，为了能够满足人们的交通需求，航空运输业的发展速度越来越快，创造出巨大的经济效益，但是航空企业在发展的过程中也面临着许多问题，比如现代航空企业的资产负债率与其他企业相比，比重比较大，在发展的过程中所花费的生产经营成本比较高，甚至会受到多种因素的影响，制约企业经济效益的实现。在航空企业经营的过程中所花费的维修成本比较高，为了能够降低维修成本，为现代航空企业创造更多的经济效益，需要从实际情况出发采取有效的措施，降低航空维修成本，做好成本管控工作。文章首先讲述现代航空企业维修成本的基本构成，其次讲述航空维修企业成本管控工作中存在的问题，最后讲述航空维修企业成本管控的具体措施，以供相关人士参考与交流。
［关键词］航空企业;维修成本;航材成本控制管理
1引言
通过进行研究可以发现，在现代航空企业建设的发展过程中，会消耗比较多的维修成本，维修成本的增加会降低航空企业所收获的经济效益。维修成本与维修工程的周期和工程量等因素具有极其密切的关系，同时也与维修技术、维修机构的人员构成等具有关系。维修成本的存在使得现代航空企业维修成本控制作业演变成多元化、全方位的系统作业以及管理过程，通过做好航空企业维修成本控制管理工作，能够减少现代航空企业所承担的维修成本，降低航空企业所承担的经济压力，促进航空企业的进一步发展，更好地满足人们对于出行的需求。
2现代航空企业维修成本的基本构成
一般而言，传统航空企业的维修主要是指排除飞机故障，扫清航行阻碍的过程，在该过程中会消耗一定的维修成本，维修成本涉及人工与直接材料，但是伴随相关法律法规在航空行业领域的不断完善以及科学技术的不断发展，新时期现代航空企业采用了更加先进的航空技术，招聘了更具经验的航空维修人员，从而有效地降低了航空的维修成本。同时现代航空企业将维修作业扩大到对飞机航行间隔期间，飞机系统机构的定期检查等领域，该种变化也会增加维修作业成本，相关工作人员在现代航空企业维修成本管理工作当中，要认识到现代航空企业维修成本的多元化和全面化的发展会推动整个维修成本控制体系的逐渐发展。根据维修内容的不同，现代航空企业的维修成本可以分为两大类，分别是飞机定期检修以及飞行航线维修成本。在该成本当中，最主要的部分便是人工以及材料的花费。按照维修区域以及部位的不同，可以将现代航空企业的维修成本分为发动机维修成本以及零配件维修成本两类，同时，在该成本当中，人工以及材料依旧是关键的要素［1］。
3现代航空企业维修成本控制管理工作中存在的主要问题
对于航空企业而言，通过降低维修成本，能够为航空企业创造更多的经济收益，在满足人们日常出行需求的基础上，促进航空企业的进一步发展，提高航空企业的市场竞争力，但是当前在现代航空企业维修成本管理控制工作中受到多种因素的影响，使得成本控制的效果不佳，制约航空企业的可持续发展。下面具体讲述现代航空企业维修成本控制管理工作中存在的主要问题［2］。
3.1库存管理比较落后
当前我国现代航空企业的库存管理比较落后，很多企业为了能够保证航材的供应率，提高航材的利用率，便会增加航材的储备，但是在实际情况下，航空企业的航材库存量逐渐地增加，依旧无法满足正常需求，同时还有一部分的航材积压的时间比较长，甚至没有使用，造成资金的积压以及浪费，大量空置的航材不仅会占用有限的库存空间，同时也会为航空企业创造一部分的管理费用，甚至有一部分航空企业会出现一些“死航材”的现象，特别是由于通航维修企业是服务于航空运营单位的保障性企业，因此航空企业的业务量会受到市场的影响。航空企业库存系统当中的货物供应的时机以及货物的批量会直接地影响到航空企业的维修成本。另外，我国现如今并没有建立起企业之间的航材共享平台机制，导致大量航材的浪费，不利于提高航材的利用效率。由于缺少企业之间的航材共享平台机制，对此，每一个航空企业都需要投入大量的资金以及精力，建立维护自己的航材库，增加了一定的成本。当前国内的通航维修企业规模比较有限，缺少足够的资金，储备能力也非常有限，而且一般情况下，通航维修企业具有多种修理和维护的能力，但是在正常开展业务的时候，引进不同机型的航材是无法实现的［3］。
3.2供应商管理弱势
与其他企业相比，航空企业属于一种资金密集型并且技术密集型的产业，国外在航空器材生产以及销售方面具有垄断的能力，而我国大部分的航材主要是依靠进口，因此国内企业在航材购买的议价能力方面存在劣势，这种情况在通航维修企业中普遍存在。除此之外，国外供应商的航材价格会随着市场的波动不断地增加，从而给航空企业带来更多的成本，国内航空企业在选择好供应商的时候，一般会仔细的商讨以及协定后续保障，但是缺少相关专业领域的意见，对于一些中小通航企业而言，供应商在选择的时候存在许多隐患，当供应商选择存在隐患时，很容易在后续航材供应过程中出现经济损失［4］。
3.3人力资源管理缺少针对性
当前从事航空企业管理人员的工作职业素养不高，尽管工作人员的文化水平逐渐地上升，但是航材管理工作中所需专业知识的相关专业工作人员的数量比较少。很多通航企业为了节约人力成本，并不会对工作人员提出过高的要求，工作人员缺少足够的科学素养，因此在航材管理的时候一般会采用经验记忆的方法。在航材成本控制管理工作中，由于工作人员的水平不高，一般很难合理地控制航材成本的范围，从而提高航材的保障率，因此人力资源管理缺少针对性会影响国内航材成本管理的水平，导致航材成本控制难度增大［5］。
4航材成本控制管理的具体措施
4.1不断改善库存管理
在航材成本控制管理工作当中，最为主要的环节便是库存管理，通过库存管理能够更好地节约成本，为航空企业带来更多经济效益。在库存管理工作当中，首先需要对航材进行分类管理，并且对航材进行实时的连续性监控，了解航材库存的状态，根据当前库存的航材库存量以及库存水平，运用科学的计算方法，及时地计算出补货的时机以及补货的批量，从而在保证航材保障率的前提下，减少航材库存量，为航空企业创造更多的经济收益，减少航材资源的浪费。航空维修企业由于受到规模以及市场的影响比较大，航材企业应该与其他部门相互合作，及时地掌握当前维修企业的业务量，从而减少因为信息不及时等原因所引起的成本增加问题，尽可能地控制航材成本。同时在通航领域内建立起全面航材共享平台，能够让多个航空企业相互合作，从而为部分航空企业的缺陷提供有效的保障，减少成本的支出，帮助部分企业处理闲置的航材，减少资金的积压。当前我国通航企业的规模比较小，在建立完备的航材库系统的时候，面临着巨大的资金压力，因此可以与其他的航空企业相互合作，从而减轻资金压力，早日实现资源的优化配置［6］。
4.2不断规范供应商管理
航空企业在维修成本管理的时候需要遵循基本的原则。根据供应商的产品以及服务具体差别，供应商可以分为四种类型，分别是完全垄断供应商、不完全垄断供应商、技术领先供应商以及普通供应商。航空维修企业首先需要根据不同航材供应商的特点，根据自己的实际情况选择适合的供应商，从而为自身创造更多的经济效益。通航维修企业可以与供应商建立长期发展的关系，通过与供应商进行协调，尽可能地获取更多的折扣，以此来减少航材成本的花费。部分有能力的航空维修企业可以成为二级供货商，不仅能够获取一定数量的折扣航材，同时还能为其他通航企业创造新的利润增长点，促进航空企业的可持续发展。其次，在规范管理供货商的时候不仅需要货比三家进行选择，同时还需要选择有相对优势的供应商，密切地把握市场发展的动向。最后，需要加强供货商的评估管理，从而帮助航空企业更好地与供货商进行沟通以及交流，有效地降低航材成本。供应商的评估管理及合作协议等都是需要有一定法律法规的支撑，尽可能地将具有纠纷的情况纳入协定限定的范围当中，严格按照法律法规办事，从而避免在履行合同中出现经济损失。
4.3加强人力资源管理
人力资源管理属于一种结合多学科的管理领域，为了能够更好地控制通航维修单位的维修成本，便需要发挥人力资源的作用，加强人力资源管理的水平。通航维修企业在招聘航材管理人员的时候，需要根据实际情况对工作人员进行明确的责任划分，要重视专业知识理论以及实践经验的相互结合，从而更好地发挥员工的作用，减少航材维修成本的花费。除此之外，也可以对航材管理人员进行培训，通过培训能够帮助航材管理人员掌握更多相关航材知识，提高管理的水平，减少成本，因此企业在选择工作人员的时候，不仅需要追求人力资源的低成本，同时也需要发挥人力资源管理的作用，加强人力资源管理的投入，降低成本。
5结论
航材的成本管理控制是影响国内通航维修企业成本的重要因素，通过做好库存管理以及供应商管理等工作，采取科学有效的方法，对航空企业的维修成本进行有效的控制，能够减轻航空企业的成本压力，促进航空企业的进一步发展。
参考文献:
［1］丁赛.试析航空维修企业成本管控问题［J］．中国民商，2018，70(10):146－147.
［2］张昊.航空维修企业如何运用作业成本法进行成本控制［J］．企业改革与管理，2018(12):94－95.
［3］倪新新.民航飞机维修公司财务成本控制与管理研究［J］．市场周刊，2018(10):119－120.
［4］张晨阳，姚进.基于管理经济学的航空维修企业成本管理分析［J］．技术与市场，2020(1):185－187.
［5］高洋.浅析航空公司成本控制存在的问题及对策［J］．经营者，2019，33(24):50－52.
［6］李嘉荻.国内航空公司成本管理的问题分析与建议［J］．全国流通经济，2019(36):40－41.
作者：谭怡 单位：北京飞机维修工程有限公司
