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我们在一些事情上受到启发后，写心得体会是一个不错的选择，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。下面是小编整理的导游工作内容的个人心得体会，欢迎阅读!
导游工作内容的个人心得体会1
20__年马上就要过去了。今年是刚刚大学毕业，是工作的第一年，从毕业到现在，回想一下，收获还是颇丰的。
导游是一个从事服务的行业，而且很辛苦，当然见识也是颇多的，也很锻炼人。这几个月见到了很多的人，可以说见的人五花八门，城里的，农村的，高学历的，低学历的，有钱的，没钱的，和气的，暴躁的，各个行业的人，总结起来看，就是有素质的和没素质的。所以，对我认识社会上的人，了解这个社会，起来很大很大的作用，让我在毕业不久就很深的了解了这个社会，这是我当导游最最大的收获，可以说这半年的收获。
今年刚刚注册了IC卡，5月份拿了回来，很高兴，很想做全职的导游，找一家好的旅行社工作，但是没有经验，找工作的渠道也少，所以就做了兼职。因为没有经验，吃了很大的亏，旅行社真是一个挣钱的企业，不但可以挣到游客的钱，而且可以黑到导游的钱，真是佩服啊，也真为这个行业而担忧，导游的工作虽然收入不错，但待遇实在是太差了，可能是我刚涉足到这个行业，对这个行业还是不很了解，可能很多的旅行社的老总还是好的，但我遇到的那一个，我会记住一生的，真是有钱就能开旅行社了，素质真是差啊。
明年是我正式开始好好工作的第一年，心里充满了希望，希望明年是丰收的一年。希望我能找到一家让我满意的旅行社，认识更多的旅游界的朋友，让我能在这个行业中走的更远，走的更靠前，当然，不能离开那个主题，能挣到我理想的Money，虽苦亦乐!今年冬天，我会花大力气给自己充电，提高自己的能力，掌握更多的知识，为今后的工作打下坚实的基础，争取明年有能力去参加中级导游员的考试，去参加明年的导游大赛，为自己的目标而奋斗!
导游工作内容的个人心得体会2
20___年即将结束，只有在回首，才能感觉时间的飞逝。只有回首，才知收获。
算算从事导游工作已有两个年头了。去年半年多的全陪工作，让我身心疲惫。曾经试图放弃，却有百般理由选择坚持。为了坚持，为了继续，我走进了__，加入了__这个大家庭。一年，经历了酸甜苦辣，留下了经验。20___年1月份带的第一个地接团，这对之前从未带过地接团的我来说是一个新的挑战。加上对景区和线路的不熟悉，上团前异常的紧张。好在团是顺利带下来了。到目前为止，共带了六十三个团。以下对一年带团情况做总结：
一、熟悉线路，接团前做好充分的准备
a、出全陪前，先要了解目的地的情况，以及注意事项。(给地接导游团款时，要索要收据)
b、地接要了解各个景区的情况。特别是节假日。
二、用心服务
做旅游就是做服务。服务是关键。带团除了讲解就是服务。用心服务，无论客人素质高低，只要用心去服务总是对的。但服务并不等同于服务员。在餐厅就餐时，如果餐厅不是很忙，就没必要端菜送饭。有时候，遇到素质低的客人看到你做服务员做的事，他就会把你当成服务员。如果餐厅很忙，那就有必要帮忙上菜。记得曾经出全陪时，有个很优秀的地接跟我说过，一个优秀的导游就是导游，不是服务员。服务也是要看情况和具体事情的。
三、注意协调，随机应变，以不变应万变
出现问题不能慌，要及时果断处理。七月份，带了一个团，__里职工赴__疗养。因种种原因，未召开行前说明会，导致车赴机场时，出现了一系列状况。虽然这事于导游无关，因为带此团的全陪导游是自己，所以，当时情况下，只有道歉和安抚客人情绪，尽力减少公司损失。
四、书到用时方恨少
很多时候会被客人的一个问题问的哑口无言。一次带老年团，在讲到__集团时，一位退休老教师问，___是__人吗?当时的我只能惭愧的说抱歉。我确确实实不知道___是不是__人。下团后，查资料才知道，他是__本地人。对于一个__有着重大贡献的人，我居然对他一无所知。如果平时到看看多了解了解，也不至于客人问起时，一问三不知的尴尬。
20___年对我自己来说也是一个特殊的年份。第一次独立完成地接工作，第一次处理交通事故，第一次半夜带摔伤的老人去医院，第一次送机到机场，却发现关门……
很多人说，做三年导游，相当于走了三十年的人生路。虽然每个团的基本步骤差不多，拿计划单，接团，走行程，送团，报账。说起来每个团过程很简单，但每个团有不同。读万卷书，不如行万里路。旅途中的所见所闻都能让自己长见识。这是一笔难得的财富。
导游工作内容的个人心得体会3
时间过得很快，一个月又过去了，我爱导游这个职业，所以每次小小的经历都是我一生得财富，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
6月5号至6月7号青岛日照三日游，其实这个团我是挺遗憾的一个，也是我带团以来问题最严重的一个团，梅花要登陆，是在出团之前就知道的饿，第一天我们是抵达日照，行程还是很顺利的，傍晚行程快结束的时候听地接说台风7号要登陆，客人就说第二天去黄岛金沙滩，但是我怕担负责任，于是拒绝了，我现在回过来想，如果当时争取全车人同意，然后和计调商量，第二天行程改到黄岛，可能会有不一样的结果。
第二天在青岛，青岛人数很多，堵车的现象很严重，我们在路上就浪费了很多时间，我们第一站是坐得空中缆车，景区的人很多，又排队排一个多小时，缆车来回四趟，我感觉是很无聊的一个行程，这个景点结束以后已经是下午一点了，上车以后是客人的抱怨，说是不好玩，我只能尽量的解释与安慰。青岛的团队餐是很差的，虽然提前提醒过客人了，但是用餐的时候还是有很多不愉快，下午的行程又是一团糟，行程是否安排的好我觉得与导游息息相关，这次所走的行程失败的原因其实有一部是我的错，我明明知道梅花要来，明明知道青岛的海会受影响我竟然还是按平时的安排走这个行程，我们先去五四广场，然后是海底世界，等结束这个景点以后，在想去乘船海上观光，因为梅花影响已经停船了，客人的抱怨声就不用说了，虽然可以给他们解释是因为不可抗力因素导致的行程无法进行，可是自己心里还是很自责的，有的因素是可以避免的，自己在这个时候不够灵活，如果可以把乘船海上观光提前，五四广场最后去，坑更好一点。
所以以后在团上时，我应该更灵活一点，晚上住宿因为住房条件不好，房间有气味，搞到夜里十二点都找不到房间，我们一个团被分了两个酒店，我留下处理住房问题，那时候感觉好无奈，我没有能力找出房间，只有不停的给地接社经理联系，要求给我们找房间，客人这边在催在闹，地接经理那边在敷衍。那个时候很无助，可是还是要坚持，安抚客人，继续催促地接。最后还是再别的酒店找了房间。第三天就不用说，金沙滩风浪很大，客人只有站在很远的地方拍海浪。虽然很壮观，不过他们还是很遗憾，这个团很遗憾海滨游亲海的机会却少，我总结一下，我不够灵活，不够有主见，不过勇敢。
7月10号方特一日游，接到方特的团很兴奋，到方特以后，工作人员数人开票，因为有自驾游的，所以又让工作人员再开的票，带客人到景区门口以后为了防止买错票，我又带小孩子去量身高，量好身高在以后才去买得票，因为是第一次去方特，所以在开始时候有点慌张，不过总体还算冷静，客人配合我配合的也很好，总体行程很顺利，客人玩的也很开心。不过也存在不足，因为有的客人去过方特，所以大概知道每个馆都有时间限制，问我具体时间时我竟然不知道，虽然通过工作人员了解到了，解答了客人的问题，但是我觉得自己做得不好，准备工作没有做好，所以以后带团我应该每一个细节的准备工作都要提前做好
7月8至7月9号青岛日照三日游，此团总结，心态好就会感觉团好，客人好，所以我的良好心态要保持，我的激情也要保持，我的微笑要保持，综上，一切好的都要保持，销毁一切不好的。
7月9至7月10号青岛日照三日游这个团人数很多，有53个人是一个大团队，不过客人都很守时，很少有拖延时间的情况发生，所以整个行程总体还是很顺利的。
总体来说，我的知识面不够广，最深的感受就是学海无涯，真正的体会到书到用时方恨少的尴尬。我对导游这个职业有着一份执着的热情，所以我会努力提高自己。我会做好的，不停的追求，不断的充实。
导游工作内容的个人心得体会4
我是导游部的成员顾____。今年7月8日，我走出旅校门，变成社会人，光荣的成为了太旅的一员。我非常高兴，这高兴不仅源于我对导游这一职业的向往，更有我对能在太旅扎根、收获幸福的自豪。细数工作以来的五个多月，和领导、和同事、和客人交流的每一个画面都让我深深感受到太旅大家庭的温暖，自己也在不断的实践过程中取得了工作上的突破和个人的成长，这些成绩取得和领导的关心、同事的帮助是密不可分的，点滴细节，汇成一张成绩单，下面请允许我做一一介绍：
一、善于适应环境，做合格职业人
回顾20__年，是极不平凡的一年，也是充满希望、迎接挑战的一年。今年1月16日，吴中太湖旅游区正式荣膺“国家5a级旅游景区”，6月22日，苏州太湖游客中心正式投入运营。作为太旅的第一代导游员，我更有责任、更有义务为“全面走进太湖时代”、迎接“吴中明天更美好”而奉献青春。
来到太旅，来到导游部。我就秉持“干一行，爱一行”的原则努力适应新环境、新变化，坚决服从领导安排，和同事间建立友谊，通过实地踩点学习景点知识，并在实践带团中不断摸索如何提高服务水平。在这里，作为90后的我，正以崭新的面貌，谦逊的姿态，迎接八方来宾，服务地方旅游业。
二、敢于迎接挑战，争做政务导游员
自7月工作以来，我带团21个，(担当全陪导游2次，地陪导游19次)计24个工作日。政府类接待团3个，旅行社老总踩线团6个。热情的介绍，周到的服务让游客印象深刻。
游客中心接待方面，43批次客人中，包括俞书记、金区长在内的政府类接待14次，兄弟单位以及旅行社老总参观团9次。我不断推陈出新，整理完善游客中心讲解词，以“接的不同人，说不同的话”为标准，渐而讲解得到了领导的悉心指导与高度肯定。
三、勇于担责扛担，配合组长工作
8月份，我参加的景区公司组织的竞聘。虽然意料之中的落选，然而领导的肯定让我更添足了动力，鼓足了干劲。我配合部门组长工作，尽力分担部门工作。而后，同城网服务台交由我负责，主动联系，积极工作，得到了双方领导的高度好评。今年10月，太湖绿v站在我们游客中心正式运行。作为__区团代表，我有幸成为了这里的一名青年志愿者，并负责起上下沟通、内外联络和日常性工作。爱心义卖、旅游咨询、景点宣传，都收到了一定成效。今年12月，太湖绿v站被团区委授予“优秀志愿者组织”，本人也被授予“__区生态环保志愿者之星”称号。
导游工作内容的个人心得体会5
一年来付出了收获了，做错了知道了，风风雨雨忙忙碌碌。为了来年的工作有个方向，真的值得坐下来好好总结一下。
投身旅游这个事业已经8年了，8年了，抗战都可以结束了，可是我们的事业距离我们的梦想还很远。我常常自责自问：为什么自己总是会迷惘?能不能再快点?专家来了，我们听了人家的讲课，总是觉得飘飘忽忽把握不住，同行到一起也会总结，但总是观点太多办法太多最后觉得一切就像没说。
于是我们先是去了一趟桂林和张家界，又在元旦的第一天踏上了火车，到了武汉，找到了今年认识的一家组团社老总座谈，一路走一路思考，觉得自己真的好像明白了很多。
我们要对旅行社这个行业做一次认识，旅行社不是人贩子，不是二道贩。他是这样一个组织：能带给广大游客一个充满新奇快乐幸福安全的旅游体验的组织机构，你做到了，游客就会高高兴兴的打开钱包，你就是个称职的旅游经理人。这个过程中大多环节由地接社来负责落实，所以地接社的重要性一点不比组团社差。有的旅行社说组团社是上游，人家不给地接社发团就地接社饿死了，这些想法真的不对。
大家都会在淡季的时候去做外联去开拓市场，是不是很多时候觉得组团社的经理总是对自己的宣传彩页呀还是行程安排以及报价总是不屑一顾?为什么呢?不是人家不礼貌不专业，是自己的东西对人家来说就是垃圾，没有用处。商人的眼光很敏锐的，他们不会放过对自己的生意有促进的任何机会，他也不想把时间多浪费在一个对自己无益的陌生人身上哪怕一秒。
可如果你说：你好经理，一，我现在手里有几条精品线路。够新颖独特，科学合理，并且富有竞争力，您感兴趣吗?二，经典常规的线路如果您要和同行竞争，和我合作，我敢保证您一定拿下，顺利签约。够了吗?够了，组团社经理每天不就是想着这些事情吗?他会给你倒杯茶，请上座，愿听其详。拿你当他贵宾。敢这样给组团社承诺需要自己在家练好内功，一定要去挖掘自己的亮点，提高自己的实力，人有的我优，人无的我有，自己把吃住行游购娱每个环节好好打量一番，看自己能在哪些方面再做的好一点，对了好一点不行，只有好的不是一点你才会脱颖而出。只有这样替组团社着想的地接社，才会挺起腰杆不求人才会被组团社认可接受。双方真正的成为互惠互利的合作伙伴。
大家常抱怨组团社压价，组团社抱怨客人压价，最后追根求源大家一致认为问题出在游客身上了，我不认同。现在老百姓小到买个蔬菜也会选择绿色无污染的菜，大到在网上不厌其烦的比较各种轿车的性价比，大家是不是低估游客的智商了?山寨版的手机很仿真，但消费者却就是不认账，即使真的需要买，也会抱着图一个便宜，一再的砍价，相反那些品牌机就是一分钱不便宜照样卖得火爆。所以不管组团社还是地接社都需要去开发有竞争力的产品，总是去仿制别人的组团社以及地接社终究会被市场淘汰，并且这个速度会越来越快。我们国家南方那些城市不都正在面临产品亟待升级的窘境吗?低价注定不够，市场需要高质。
我们常常还面临一个问题，很多想法不错，却没有把它落实实施，大家把它推托到找不到高素质的人才上面来，旅行社需要一个精干的团队，有创意有干劲的朝气蓬勃的一群业务骨干是一家旅行社的生存根本。这又是个需要我们思考的新课题，但我相信通过发现，培养，管理，到最后留得下人才是大多数企业的不二选择。既然对公司这样重要，那就值得我们这些人拿出十二分的精力去做这些事情。
我们的云台山可以在全国这么多同类景区中脱颖而出，成为山水景区的一匹黑马，是他有自己独有的品味，独有的区位优势，创新的宣传方式，创新的营销理念和服务理念，才吸引来了大江南北和世界各地的游客来一睹她的芳容，并且留下他的脚步，选择在云台山如画如诗的美景里度过自己假期。我们四联也能做到，一份付出一分收获，相信通过我们的努力和智慧，一定会取得更好的成绩。
导游工作内容的个人心得体会
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