1，2010年进口宝马GT 550i开了10万公里 能卖多少钱 ：60-70万之间 车况好的无事故
2010年进口宝马320i开了10万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题一般大体能够值十一二万左右。
2，宝马gt550i与gt550区别：最主要的区别就是发动机啊，一个是3.0T，另一个是4.4T，剩下区别的就是豪华性的配置了
3，2011年宝马550i GT xdrive 44t 百公里油耗205正常么 ：这个车在大城市里行驶百公里耗油多在19—21升之间，你的车属于正常油耗。
前两天试驾了，问工作人员说估计90-100万之间哦。动力非常棒，呵呵
4，宝马550iGT别拿百科的瞎糊弄： ------搂主注意看最后一段话！-------- 宝马5系GT年内量产 专访宝马5系产品总监 2009-4-28 BMW5系GT车型在设计上的特殊之处，在于融合了空间设计、轿车的舒适性、优秀的驾乘性为一体，这是一种全新的设计理念，在其他车型上均没有应用。 说到车型的设计，这是宝马第一次使用这种设计风格流线型设计的车型。内饰的设计是典型的豪华式风格，整体的设计从控制面板开始向周围延续，直至B柱和后门。在内部设计里，你会感觉到所有的线条都将你包围，倍感舒适。 宝马5系GT对于空间的改善是非常明显的。对后排乘客有着特殊的照顾，其后排的腿部空间与宝马7系不相上下，头部空间也堪比宝马X5。而这些都是从车身的外观设计上所观察不出来的，因为通常拥有这样车型设计线条的车型，都意味着空间不是它的优势，但是这款车不同。 同样，宝马5系GT还有许多人性化的实用设计，例如，后排座椅可以前后移动座椅，来获得更好的空间；还可以对靠背的角度进行调整，从而找到更舒适的姿势。 另外一个实用性就是这款车的后备厢，虽然看上去好像一个wagon车型，但实际上宝马5系GT的后备厢，却是同普通轿车并无差异的Sedan后备厢，将储物区域和后部乘坐区域分离。如果需要扩大容量的话，你只需要简单的调整，就能最大程度地扩充后备厢容积，放下四个高尔夫球包小菜一碟。 Mr. Matthias Kienz先生表示，虽然本次展出的宝马5系GT还是款概念车，但是这些理念和设计将不再停留于概念阶段，今后的生产车型都会配备。 据介绍，我们目前看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。5座版的5系GT在后排座椅设计上，将会和现在宝马的5座车型没有什么大的差异。座椅放平可以加大后备厢空间，正常状态下则将乘坐区和储物区加以分离。 激情并没有让Mr. Matthias Kienz迷失他的理性，因此当我问到这款车型采用的底盘等技术细节时，他给了我一个很外交的答案：“由于目前这还是一款概念车，所以我们不对其所使用的一些技术细节进行详细介绍。不过令人期待的是，你想想一下这款车是按照5系和7系来制造的，可想而知这款车搭载的技术。” 另据介绍，宝马5系GT将在今年内实现量产，也将会在明年初进入中国市场。Mr. Matthias Kienz称这款宝马5系GT为“一分钟车型”，也就是说仅需一分钟，你就能把这款车的实用性能发挥到极致。相信这样一款出色产品必将会受到大家的喜爱。
5，宝马gt550i与gt550区别：最主要的区别就是发动机啊，一个是3.0T，另一个是4.4T，剩下区别的就是豪华性的配置了
一个是3.0t，另一个是4.4t，剩下区别的就是豪华性的配置了
6，BMW550GT只有豪华的吗 ：没错，只有豪华型，170多万。
超级版206万元人民币
是的。宝马5系gt550i豪华型，只有这一车型，售价为1693000人民币
7，2015宝马gt550i多少钱 ：140万左右
请设为最佳答案您好，如果我的答案对您有所帮助，这个建议去咨询一下经销商销售人员或者售后技师可能比较合适
宝马5系只有m5是5.0的排量,还有就是年底上市的5系gt车有550.售价应该在160w左右。现在5gt550北京有现车,不过是媒体试驾车,不针对个人,10月份左右针对个人开始预订。
8，问下 宝马GT550I跟雷克萨斯ES350比那个会好车性能怎么样：当然是BMW 550 了，你的比例就好像高6和N5比...
从车性方面宝马有一定的优势，他的动力极强，操纵性和舒适性都很棒。
明显是GT好嘛……德国车，放心！
为什么不问GT跟QQ？
哥们价格都天差地远的，如果你钱多的话就买BMW550i，要是没那么多就买ES350也很不错啊。一分钱一分货，5系GT那是相当的舒服，ES350对于一般人来说也足够了
