1，比亚迪F0的质量如何 ：我的F0开还没到3000公里 如果你没买那么恭喜你 ！还是看别的车去吧！噪音很崩溃！车轮胎碾进小石子 开车时摩擦撞击地面声音都能听到到！这绝对不是再夸张！我脸皮担保，而且做工粗糙，刚买来是没注意第3天才发现 机器盖上喷漆有一个地方是鼓包的 车门内的喷漆更是夸张（这个我买车时知道但是看着钱就忍了）全是雾（不是污点就是有很重的颗粒感）点A柱的装饰在开后的位置根无法扣紧=======虽然不值钱但是比亚迪对此款车的态度的确不怎么的 还有重要的一点 车门内的侧面防撞连杆式用胶粘上去的 不是焊接的— —！？（暴汗）补充：这款车除了离合器不怎么爽开起来感觉还是不错的！
f0是比亚迪家族中的一款热门微型车，在ao级市场中拥有不错的销量和认可度。车型外形小巧灵动，内饰年轻动感，性价比较高。适合第一次买车的年轻消费群体。不足之处：网友诟病车型异响、抖动问题严重，返修率高，内饰做工粗糙，安全配置不足，空间较小，动力不足，操控性一般。车型装备水平和安全配置有待提升。
比亚迪F0采用的是丰田技术的全铝发动机。重量只有传统铸铁发动机的一半。使得F0的操控性更好。F0舒适型带ABS+EBD 助力转向 双安全气囊 车身采用的是一体是冲压侧围，三重高钢性防撞钢梁。在同级别车中 安全性是比较好的。
我也想了解一下真实车主的想法 我以前问过很多人对这款车的评价归纳如下：1.教练：不行 太肉2.朋友：外观还行 但是后面的窗户追尾的话很危险啊3.买过此车的：还行 噪音大 毕竟便宜 不能跟宝马比我最近也很纠结 喜欢这款车型 但很多人就说QQ好 希望能借此地找到答案
2，比亚迪f0怎么样：价格我也不好说，但是我有一个开F0的朋友。F0我倒是也开过几次，感觉还是不错的！油耗低是优点，虽然是三缸的小家伙，但是动力也很不错。我在高速上面跑过150KM，而且感觉还是很稳定的。除了内饰的做工粗糙一些倒是没什么大毛病，反正空间个人感觉比QQ要大。安全系数绝对没有BYD吹的那么牛，但是有几个车敢说是绝对安全的呢？大奔和宝马现在也不敢说是百分之百的安全啊！关键是开车的时候自己注意就是了！不要玩命！此车如果稍做一点小装饰也是很可爱的，所以很适合当一辆代步车！
靠，楼顶上的就知道扒文章，有个屁用， 这个车就是个代步工具，小毛病不少。对的起这个价钱！！！
本人现在在BYD的A3网，不过2网的F0也卖过两年。。F0这车性价比还是比较高的。。特别适合改装。。缺点是发动机声音比较大。。低档位挂挡不是很流畅。。。但是就价位而言。。实用性和舒适型还是比较值得买的。。基本上我们江苏这边实用性最低2。9万左右。舒适型最低3.2万左右。。。最后结论还是比较值得买的。。。
优点；
在中国汽车工业协会公布的汽车产品节能评价结果中，以最低油耗3.3L、综合油耗5.2L的成绩在1298个车型中脱颖而出，摘得“节油冠军”的名号。正是凭借科学的流线造型和过硬的技术品质成就了自己的“节油王”地位，从而赢得市场和消费者的热烈追捧，销量不断走高。另外，采用双顶置凸轮轴每缸四气门设计，同时匹配德国BOSCH节油控制系统，排放达到欧Ⅳ标准，排量仅为1.0L,升功率却突破了50KW/L，最大扭矩90Nm，直逼1.3L发动机的水平，体现出良好的动力性与经济性能。众所周知，在同等排量下发动机的“升功率”越高就意味着输出功率越高，动力也越充沛，换言之，汽油燃烧产生的效能比更高，更省油。在油价不断上涨的现在，真省了不少钱，既省钱，又能解决基本的交通问题，哈哈！
2、缺点； 座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大
只能以小排量，造型时尚，而且发动机噪音很大，所以还是建议买新奥拓，毕竟是老牌子咯，质量也相当的有口碑！
同意楼上的这位。3W来块 买个车不错了。知足吧。。
小排量的车车，油耗低，很省油。外观很小巧精致。
顶配4万左右。家用、代步相当合适。
唯一不好的就是防盗系统不太好。容易被盗。
比亚迪f0在我看来它的模仿能力太强、但从同价位的车来比较的话、它的外观还是可以看上眼的、油耗也可以、在家庭用车的话很使用
3，比亚迪F0这个车怎么样：● 外型 F0整车线条流畅，前后呼应，相得益彰。U酷前脸与灵动大灯完美搭配，视觉效果扑面而袭。辫式天线既保证了高保真的信号，又与可爱车型搭配协调，增添几分可爱。车身尾部动感而不失稳重，高压成型钢化处理的整体式后尾门，设计时尚，视线清晰。车身前后个性的DIY设计，实用省心。如防摩擦包角设计，在发生轻微摩擦时只需简易的更换包角即可。● 内饰 F0内饰沿袭了当今最流行的MINI式经典内饰。车身内部以深色调为主调，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素。白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。车内空间设计实用，储物盒就达8个之多，相当方便。前排空间宽敞，驾乘舒适，后排空间也刚好够用，不显拥挤。● 动力 F0搭载了BYD371QA 1.0L全铝发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，无分电器独立点火高效省油，每百公里油耗仅为4.2升，且排放达到欧IV标准。全铝发动机质量更轻，性能更佳，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M，最高时速可达151公里。F0是一款精品小车，成功兼顾了油耗和动力性能，集环保和高效于一体，是国内A00级别节能环保最佳的全铝发动机。此外，F0还是A00级车型中唯一配备前后副车架独立悬挂装置的小车，操控也高人一等。● 安全 F0的安全配置可谓全副武装，不遗余力。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，确保了驾驶转向的稳定性。
比亚迪F0 是国内第三代微型车的代表！ 第一代是奥拓 第二代QQ F0已经是第三代了 相比第一代 第二代 来说不管外形 做工 各方面都不错 而且价格也不高！
比亚迪F0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如SOHC发动机维修成本低，动力强等。其实F0这个车因为属于微型车级别，所以不能但看一方面的好与坏，更多的是整车的性能哈。先说布局，你应该查看过一些照片了三，最个性的就是仪表盘，其次是空调的布局，空调的制冷效果不错，大概一两分钟就能凉下来。 现在年底了，优惠也蛮多的。呵呵，我是零首付入了一辆，感觉F0还算不令我失望吧。虽然比亚迪曾经是生产电池的，但是进步非常快，而且用F3充斥市场，取得成绩之后，再推出F0，F0原来是叫F1的，外观和布局有点偷窥丰田一款小车的嫌疑，不过敢于向国外学习，也不错哈，呵呵，我是这样认为的。
不错的车
比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。 目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系。价 格： 3.69-4.69 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3460/1618/1465mm 排 量： 1000.0 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F0 理论油耗： 4.2 升/百公里 优 点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势 缺 点：发动机噪声略大，挡位有些生涩 综合评分：8.9 外 观：9.4 内饰：8.8 操控：9.1 安全性：8.5 油耗：9.0 品牌：8.4
4，比亚迪F0车子性能怎么样 ：无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。
比亚迪F0优点就是便宜，车价便宜，养车费用低，车价不到5万，保养费不到200元，百公里油耗5升左右。年轻人，人生刚起步，用车低调点，不是什么坏事。如果你是个有想法，有动手能力的人，小F0也会给你带来改装的乐趣。F0的隔音不好，全车做隔音，费用也不多，发动机仓、四门、尾部，安装隔音的费用也不高，自已安装也很方便，效果不错噢。总的来说，就是省钱。
空口说怎么样很虚，整车性能一般看两个方面，发动机和底盘，比亚迪371QA全铝发动机，丰田aygo技术，别小看这1.0的发动机哦，动力很强劲，关键是还很省油。F0底盘是唯一一个配备前后副车架独立悬挂装置的微车，性能那还用说~
F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，既保证了高效的动力性，又提高了燃油经济性。全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时比亚迪F0的发动机功率输出为50KW，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。发动机采用了先进的节油技术，提高了燃油效率，每百公里油耗仅为4.2升，最高排放达到欧IV标准。F0是一款精品小车，自然不能与大排量车的强劲动力相比较，但却成功兼顾了节油性能和动力性能，集环保和高效于一身。
优点：1、外形娇小可爱2、做工尚佳3、左右出风口的设计，我看过实物，非常巧妙。缺点：1、后排头部和腿部空间太小，不过也不能太苛求，毕竟这款车设计初衷是两门掀背车，加出个后排，的确是吃力了。2、前排头枕不可调，这对于高个的驾驶员，会存在安全隐患。坐垫没有包裹性和防下潜功能，靠背没有侧翼包裹，很担心高速过弯，人会被甩出去。3、靠背没有什么造型，死板死板的。没有侧翼，如何设计侧安全气囊，当然这个级别的车配侧气囊似乎不可能。不过奇瑞五娃每一款都是有侧气囊配置的哦4、中央控制面板设计失误，（1）模仿的雅力士，但是F0偏偏中央控制面板下部突然和副仪表板断开，没有很好的过渡，导致造型不协调。同时底部的置物盒在中控面板下，根本放不进去东西，放进去，乘客要弯腰才能取的到。这没有模仿到雅力士的精髓。（2）F0中控制面板太宽影响前排腿部空间！请大家注意雅力士的中控面板，它两侧有两个“小口袋”，一方面可以增加储藏空间，另一方面由于口袋很浅，上方什么都没有，恰恰是给腿部预留了空间，小鬼子的设计巧妙吧？呵呵5、如果F0完全拷贝丰田aygo，吸收消化其优点，我想这款车反映还要好，前途更是无可限量。内饰是雅力士和Aygo的结合，有点不协调1、空间：比想像中大，比我以前开的大点，如果买，那真不如F0了，横向要大好多，感觉上一级别一样。后排腿部跟差不多，后备箱比小，整体空间比大。2、动力：比0.8的强点，相当于1.1的动力，加速过得去，就是噪音大，这个要鄙视下，比的噪音大。特别是二档加速时，声音大，而且不好听，不像跑车那种声，像面包加速那种声，再次鄙视！3、操控：过几个急弯，明显比底盘好，要是以前开的，过那个弯，我不敢那个速度，我当时50左右过圆盘弯，没问题，要是以前，可能也就35才敢过的。。。不错，确实底盘有功力，看来这车跑145不漂还是有可能的，这点我最喜欢，也是我选车重点。4、价格，最低配没货，也不订，从3.98那款开始有，只不过这款足够开出去了，不用加钱买再高配了，电动有，助力有，CD有，没有气囊跟ABS，算了，这种小车可要不要了。5、刹车：这点最不爽，软，比软，这也是真要买下不了决心的地方。6、变速箱：跟发动机、离合器不是太匹配，没有FRV开得顺，会有点不习惯，但也相信只是习惯问题，开多了会配合得好，网上也说变速箱匹配不好，可能就是我说的这个问题了，但这个匹配感觉比长城绚丽要强点，绚丽的匹配真是差，搓车厉害。。。 总结：最不满意的是刹车了。。。其它表现都不错，省油的好车车，就等它降价了，感觉3.98那款能3.5就最好了。。毕竟价格还得看微车老大来定价啊，目前跟F0价格相当的1.1（动力与F0相等）舒适型也是这个价，多出铝圈、ABS、后备箱大点，后窗可开关、刹车好于F0。而F0多出的优点是外形好看，板金做工强于，内饰色调搭配（黑色小孔面板超帅）、方向盘手感好、横向空间大、最重要的操控、最重要的高速不漂的表现，像喜欢操控，偶尔一年回次老家，300公里左右自驾，高速表现都强太多，所以像我更偏向于F0，虽然比相当的车贵个2000-3000。
5，比亚迪F0这车怎么样 ：比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款高性价比入门汽车。 1、比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。 2、动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机 比亚迪对这款小车的重视确实让人意外，最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机，一些参数为：采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世的电喷系统，采用无分电器独立点火；升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。 3、外观：第一感觉就被深深吸引作为比亚迪谋划全球市场的战略小车，比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素，给予了F0讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。 比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计，有点奔驰smart式的味道，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具备人性化设计的特点。 F0的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分，时尚的一体式掀背行李门箱，尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象，与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮，做得还是非常到位的。 4、内饰：全新风格真出色 人性化设计的内饰颇有点MINI的风格，简洁、舒适而不失档次，组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别性。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。转速表单立在仪表盘的上面，看上去就像一个非常个性的改装，非常的有特点；组合仪表还可以上下调动，不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮，虽然按钮的手感稍欠一些，但比亚迪的内饰装配一向比较细致，可以找回不少分数。空调出风口采用圆形出风口设计，时尚、动感，有点跑车风格。 5、另外，有赛车风格的黑色座椅时尚动感，符合人机工程学原理，可谓小车大享受。还有时尚竖版的门把手，设计新颖个性十足。值得注意的是，车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆，虽然不及电动的方便，但在小车上能考虑到着实不容易。
这种车，我的朋友也开过，就是普通的家庭用用车。耗油低，在小型车中算是比较经济的一种。但是，地盘不大行，所以在转弯的时候要特别注意。
三缸发动机当然会声音大，我个人感觉还是蛮不错的。我的是带方向助力和ABS款，窄地方掉头很灵活，跑起来车身也比较稳当。唯一觉得不舒服的是A柱挡视线太厉害，过路口或者转弯一定要多观察。
比亚迪f0的到来，给国内的a00级市场树立了一个新的标杆。在配备了前盘后鼓的制动形式和前后副车架以及独立悬挂等技术后，a00级小车已不再是低配置的代名词。而在这一细分市场上，自主品牌无疑扮演着更加重要的角色。如果说中国人能够真正意义上接受一款国民车，我们相信大家都希望是自主品牌来承担这个重任。 优点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势 缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩 系列介绍：比亚迪fo是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪fo炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用u.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪f0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个……[详细内容]性本色
个人认为3万左右价位这个平台F0应该是最漂亮的, 前排坐着舒服, 腿伸得开, 头部跟车棚距离也很远, 本人1.76M 丝毫没觉得车里空间小, 不过后排坐确实小了些 不舒服. 噪音大,做下隔音有会些效果, 不过80迈时声音会变大很多 过了85就好了, 120时也同样效果一分钱一分货, 什么价位享受什么价位的品质, 个人觉得F0物超所值
关于您咨询的问题，f0外观仍采用f3的仿制方式，将国外出色设计加以引用。但我并不否定模仿，f0也纳入自己的设计风格。类似花生壳的前大灯炯炯有神，配合“小嘴”设计让人顿时产生亲切感，圆形的雾灯被安排在车头下部，车身侧面弧线很简洁，并没有太复杂的曲线，缓缓上升的a柱与急剧下滑的尾部形成鲜明对比，尾部造型稍显另类，但充满新意，尤其整体式的后尾门彰显时尚。f0的发动机最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米；在安全性能方面配有abs+ebd，srs双安全气囊，带有安全带未系声光提醒系统；vmp智能助力转向系统等装置，悬挂采用经济型轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂式半独立悬挂；娱乐配置上f0配备了单碟cd、4扬声器音响并可以插入mp3接口。如果您想了解详情，至于您说的何时生产自动挡的f0的问题，目前还没有从厂家得到确定的消息。详细内容请登陆网上车市查看
6，比亚迪F0怎么样值得买吗 ：我住在一个小县城，每天在大街来来往往车流中，总会看到六十多岁的老人，开着四轮电动车，心里就为了他们的安全担心。无牌无照，性能有无保障，自己没开过就不能多说了，最主要的是上不了保险，出了事儿（谁都不想发生），你就闹心吧。代步小车很多，国内厂家生产的亲民车，也在市场中站住了脚。今天，我就从个人的角度了解一台我比较喜欢小可爱—比亚迪F0。比亚迪F0自从08年上市，虽有小改，逐渐地融入了经曲时尚元素，突出了家族个性的设计，但整体的外观，依然还是那么圆润灵动未曾改变，这也证明“JUSTCOOL”的理念得到了消费者的认可。内饰时尚简约，运用了圆形组合，深色的搭配，镀铬的点缀，很酷很耐看，再配上赛车式的座椅，即使你已过花甲，也会点燃你的激情。中控配置谈不上科技，日常需求还是可以满足的，SD卡、USB都可以使，外置的“小辫”天线不是摆设，电台的效果也不错，手动空调，操作方便，响应时间短，冬暖夏凉。车身虽小，空间够用，你也不是买它拉货，只是代步。车小安全不能丢，F0采用3H高刚性车身，前保险杠三重防撞钢梁、溃缩式吸能转向柱、有三款车型配有ABS+EBD，顶配有SRS双安全气囊。动力吗？不多说，跑个一百二、三没问题，1.0的排量，别想太多，经济实惠是重点。操作有助力，轻便准确，车身精致，转弯半径小，停放不愁。
比亚迪F0优点就是便宜，车价便宜，养车费用低，车价不到5万，保养费不到200元，百公里油耗5升左右。年轻人，人生刚起步，用车低调点，不是什么坏事。如果你是个有想法，有动手能力的人，小F0也会给你带来改装的乐趣。F0的隔音不好，全车做隔音，费用也不多，发动机仓、四门、尾部，安装隔音的费用也不高，自已安装也很方便，效果不错噢。总的来说，就是省钱。
“蛋蛋”很多F0的车友都爱这么叫，我也很喜欢这个名字，很可爱，很生动、很形像。我的“蛋蛋”（听着是不是很黄）是15铉酷，买它是因为平时上街方便，走街串巷有空就行，停车更是4米多点的位置就够了。家里的奇骏，就因为停车的事儿，被罚了太多啊。车内空间不错,本人182CM的身高,180斤重,前排的赛车座椅还是很舒服的，调节后，坐着不会觉得挤，但后面就不能坐人了。反正平时就最多坐两个人，也不就无所谓了。后备箱空间不大,也只能放个15公斤的煤气罐，后座放倒还可以，后门太小了放东西不是很方便。唉！也就是上街买菜用，这个价位这个车型，别说太多。动力不多谈了1.0小排车还是不说动力的好,毕竟用它就是为了买菜、接送孩子，在城里转着方便，只要舍得踩油门,正常提速还是完全没有问题的。上过一次高速，加速慢，很肉。操控还可以，在城区内没什么问题，方向准确，操作轻松，不过在70-100迈时，有抖动，安全第一，我就不把你放出去了，在家当宠物吧！悬挂有些硬，过坑坑洼洼时，还是躲躲吧。隔音效果不好，底盘装甲自已重作了，也没有明显的提升。我还有点不明白，不到5万的小车，为什么全系标配一键式启动啊！把钱用在别的地方不好吗？买这个价位车的，不会在乎用钥匙打火的。
5万以下的微型车市场尽管不算大，但我国的自主厂商来说，这是成长-站稳-发展的桥头堡！奇瑞QQ、奥拓、北斗星、在这个市抢占了先机。比亚迪F0横空出世，小巧可爱酷似丰田aygo的外观，在短时间内就抓住了老多年轻人的眼球。虽然参老了aygo的外形，但细节中融汇了欧洲设计理念和流行元素，灵动的双眼设计体现出个性，2015款比亚迪F0采用了全新的家族式设计风格，前脸加入了镀铬装饰条，增强了时尚性。比亚迪F0采有与其它的微型车型的四轮四角的方式，为的是提高车内空间的实用性，底盘采用独立悬挂底盘系统的小车，是小车中独特的技术的配备，F0充分利用了麦弗逊独立悬挂结构简单、紧凑，悬挂重量轻、占用空间小，使得F0在同级中的空间实用性略胜一筹。车身为长3460mm、宽1618mm、高1465mm，并有2340mm的长轴距。悬挂响应速度和回弹速度快，减震效果强，进一步增加车辆驾乘人员的舒适性。重点谈一下比亚迪自主研发的BYD371QA发动机，它的主要型式为：四冲程、水冷、直列三缸、双顶置凸轮轴、12气门、缸径71mm、行程84mm、排量0.998L、压缩比为10.5：1。高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出，因此F0能以1.0排量获得超过50KW的动力，在低油耗的同时保证充足的动力。 F0的高燃油经济性从根本上决定了其高节油性，在工业和信息化部、发展改革委员会、财政部三部委联合组织的“节能惠民车型”首次抽样核查中，F0以百公里4.9L的检测结果成为油耗最低的车型，是当之无愧的“节油王”。
比亚迪作为一个新兴的品牌，汽车保有量不多，服务网点本来就不多，而购买微型车的大都是经济不宽裕的家庭用户，这些家庭用户一般集中在二、三线城市，甚至更小的城市，在这些城市里，比亚迪的维修网点更少，如果车坏了就要开到很远的地方修，无疑将增加维修成本，小问题还能开过去修，碰到连启动都不能启动的大问题怎么办？维修网点离得那么远，找拖车拖到维修点将使维修成本进一步加大。别看f0发动机老旧，但却不是省油的灯，其他同排量同等级的小车百公里耗油在3.7l-3.9l左右，而f0百公里耗油4.2l，耗油暂且不说，其他车型烧90号汽油足以，但是f0还必须烧93号，虽然93号汽油和90号汽油的售价相差不大，但是积少成多也是一笔不小的开支，现在汽油又那么贵，时间长了烧90号汽油还是能省下不少钱，况且买微型车的用户大都对价格十分敏感，在这一环节上，比亚迪f0又输了。
