1,马自达3星骋汽车怎么样 :马自达3在几年前算的上是一款非常均衡的紧凑车,但随着新车的不断涌出,马自达3的优势也一点点的被侵蚀,反之越来越多的问题表现出来。比如现马自达3仍然能搭载当下已经不主流的4AT变速箱,还有老气的内饰设计,都成为阻碍用户最终购买的主要原因。不过让人庆幸的是,马自达3精准的操控性和良好的驾驶感受仍然被保留了下来,合理的价格成为了为数不多的优势。所以,如今的马自达3已经很难拉低价格,接下来只能面对逐步走低的销量走势了。
星骋是换代产品,价格也更贵,肯定是星骋好啦不过星骋和马自达3的本质差距不大,如果只是一般家用底盘和发动机的变化,很小,如果不追求星骋的外观,还是马自达3性价比高
2,马自达3星骋16T怎么样:1.这款1.6L手动挡车动力还算充沛,能够满足车主日常激情一把的要求。2.马自达的1.6L动力性反映到日常驾驶中与其他品牌1.8L的相当(尤其与韩系和雪弗兰同等级比)。3.操控一流,是世界级的操控,好于福克斯,世嘉、307,更好于“神车”(“神车”直线跑感受一流,弯道就属于一般水平)。4.油耗在日系车里属于中等水平。5.安全是日系里最好的。6.车重和同级别德系相当,略轻于美系。7.马自达全系包括跑车和竞争对手比都是性价比最高的。.星骋1.6MT报价11.28万元。总体来说,还不错。全新一代马自达3昂克赛拉即将上市,老款马自达3车型降价是必然的事情。但是除了降价之外。老款马自达3车型还将换标长安自主品牌销售。马3并未延续马6三代同堂的做法,而是将老款马自达3进行外观改动并换标进入长安汽车的产品序列。换标长安自主品牌后的老款马自达3将被命名为星驰,将只有1.6L自动档这一种动力配置,售价在8.5万元以内。从外观来看,长安星驰在马自达3基础上对前脸进行了改动,使其更加符合长安品牌的设计风格,并且更加时尚动感。至于车身侧面以及车尾除了更换品牌标识之外几乎没有任何区别。尽管长安星驰以及换标长安自主品牌,但是生产厂家仍旧是长安马自达。长安星驰的推出一方面是受到马自达3昂克赛拉推出后长安马自达将会拥有马自达3、马自达3星骋、马自达3 Axela昂克赛拉三代紧凑型车,然而前两代产品目前销量都不是很理想,而三款紧凑型车将在品牌及产品宣传上形成牵绊。而新马自达3昂克赛拉推出后将主打主流紧凑型市场,而马自达3星骋将会下沉至入门级紧凑型车市场,走高性价比路线。而此时老款的马自达3将会与星骋形成潜在竞争。
3,2015款马自达3星聘三厢自动精英型质量怎么样:你应该想问的是这两款车哪款好吧,论牌子丰田可是全宇宙第一的车企,马自达算是日系小厂,不服不行。论车的话,马自达星聘是紧凑型车,丰田威驰是小型车,不是一个级别啊。13年的马自达星聘有高配有可能是1.6L,也有可能是2.0L的,13年的丰田威驰可能是1.3L、1.5L和1.6L的,两款车都是匹配4AT变速箱,1.6L的威驰比较少,就以1.5L的为例,星聘以13款高配1.6L为例来谈一谈。马自达星聘车身尺寸4595*1755*1475mm,轴距2640mm,丰田威驰车身尺寸4410*1700*1490mm,轴距2550mm,星聘要比威驰大一圈。但是星聘继承了马自达一贯的缺点,就是后排空间憋屈,特别是腿部空间,这一点威驰做的很好,这也是威驰的精华之一,小型车空间堪比紧凑型车,后备箱也比星聘大。星聘是前后独立悬架,前后碟刹,威驰后面是鼓刹,后悬架是扭力梁非独立悬架。马自达操控感不是浪得虚名,东瀛宝马,指向精准,没有虚位,路感清晰,转弯并线人车合一,这是马自达的看家本领。威驰开起来就很一般了,家用买菜车,属于好开型。舒适性方面,威驰要好一点。因为星聘定位是运动型轿车,悬挂偏硬,牺牲了一部分舒适性,特别是后排乘员很难受,而威驰虽然是板悬,不过调校偏家用,舒适度上还是比星聘好点,还有,两款车隔音都很一般,噪音稍大。油耗经济性方面,威驰完胜。威驰1.5L的动力基本上和星聘1.6L持平,都是107匹马力,搜属于够用类型。但是威驰的百公里平均油耗6.8L左右,而星聘百公里平均油耗9.1L左右,马自达是日系当中唯一一个比较费油的品牌了,丰田发动机技术还是很厉害的。再来看看二手车的价格,13年星聘1.6L价格4万大几,威驰是4万出头,如果喜欢运动和个性,建议入手马自达星聘,它可以让你激情澎湃。如果单纯代步家用的话,强烈建议丰田威驰,无论空间还是油耗,或是耐用性和保值率,各方面都可以满足你的需求。
你应该想问的是这两款车哪款好吧,论牌子丰田可是全宇宙第一的车企,马自达算是日系小厂,不服不行。论车的话,马自达星聘是紧凑型车,丰田威驰是小型车,不是一个级别啊。13年的马自达星聘有高配有可能是1.6L,也有可能是2.0L的,13年的丰田威驰可能是1.3L、1.5L和1.6L的,两款车都是匹配4AT变速箱,1.6L的威驰比较少,就以1.5L的为例,星聘以13款高配1.6L为例来谈一谈。马自达星聘车身尺寸4595*1755*1475mm,轴距2640mm,丰田威驰车身尺寸4410*1700*1490mm,轴距2550mm,星聘要比威驰大一圈。但是星聘继承了马自达一贯的缺点,就是后排空间憋屈,特别是腿部空间,这一点威驰做的很好,这也是威驰的精华之一,小型车空间堪比紧凑型车,后备箱也比星聘大。星聘是前后独立悬架,前后碟刹,威驰后面是鼓刹,后悬架是扭力梁非独立悬架。马自达操控感不是浪得虚名,东瀛宝马,指向精准,没有虚位,路感清晰,转弯并线人车合一,这是马自达的看家本领。威驰开起来就很一般了,家用买菜车,属于好开型。舒适性方面,威驰要好一点。因为星聘定位是运动型轿车,悬挂偏硬,牺牲了一部分舒适性,特别是后排乘员很难受,而威驰虽然是板悬,不过调校偏家用,舒适度上还是比星聘好点,还有,两款车隔音都很一般,噪音稍大。油耗经济性方面,威驰完胜。威驰1.5L的动力基本上和星聘1.6L持平,都是107匹马力,搜属于够用类型。但是威驰的百公里平均油耗6.8L左右,而星聘百公里平均油耗9.1L左右,马自达是日系当中唯一一个比较费油的品牌了,丰田发动机技术还是很厉害的。再来看看二手车的价格,13年星聘1.6L价格4万大几,威驰是4万出头,如果喜欢运动和个性,建议入手马自达星聘,它可以让你激情澎湃。如果单纯代步家用的话,强烈建议丰田威驰,无论空间还是油耗,或是耐用性和保值率,各方面都可以满足你的需求。马自达3星骋与现代朗动,相信大部分人的第一选择会是朗动,因为朗动迎合了国人的要求,外观漂亮,16寸的轮毂,马自达3只有15寸,但是这些只是外观看到的,里边看不到的才是精华??众所周知马自达的操控,为什么他的操控如此牛逼,得益于他的地盘悬挂和方向盘,下面就比较一下马自达3和朗动的悬架和助力类型。马自达3的后悬为多连杆独立悬架,而朗动的后悬为扭力梁式非独立悬架,独立悬架的路面反馈是要强于非独立悬架的,这一点马自达3还是比较厚道得,一般20万左右的车才有的悬架类型,再一个助力类型上,马自达3的电子液压助力与朗动的电动助力相比,虽然各有优缺点,但是液压助力作为一个世纪的产物,技术已经非常成熟,电子液压助力拥有液压助力的所有优点,转向精准,反馈强,操控好,更适合老司机。所以说如果看综合性能的话,马自达星骋是要优于朗动的。如果感觉可以帮助到你,欢迎关注头条号,每天带你剖析汽车知识,了解现行市场价格。
你应该想问的是这两款车哪款好吧,论牌子丰田可是全宇宙第一的车企,马自达算是日系小厂,不服不行。论车的话,马自达星聘是紧凑型车,丰田威驰是小型车,不是一个级别啊。13年的马自达星聘有高配有可能是1.6L,也有可能是2.0L的,13年的丰田威驰可能是1.3L、1.5L和1.6L的,两款车都是匹配4AT变速箱,1.6L的威驰比较少,就以1.5L的为例,星聘以13款高配1.6L为例来谈一谈。马自达星聘车身尺寸4595*1755*1475mm,轴距2640mm,丰田威驰车身尺寸4410*1700*1490mm,轴距2550mm,星聘要比威驰大一圈。但是星聘继承了马自达一贯的缺点,就是后排空间憋屈,特别是腿部空间,这一点威驰做的很好,这也是威驰的精华之一,小型车空间堪比紧凑型车,后备箱也比星聘大。星聘是前后独立悬架,前后碟刹,威驰后面是鼓刹,后悬架是扭力梁非独立悬架。马自达操控感不是浪得虚名,东瀛宝马,指向精准,没有虚位,路感清晰,转弯并线人车合一,这是马自达的看家本领。威驰开起来就很一般了,家用买菜车,属于好开型。舒适性方面,威驰要好一点。因为星聘定位是运动型轿车,悬挂偏硬,牺牲了一部分舒适性,特别是后排乘员很难受,而威驰虽然是板悬,不过调校偏家用,舒适度上还是比星聘好点,还有,两款车隔音都很一般,噪音稍大。油耗经济性方面,威驰完胜。威驰1.5L的动力基本上和星聘1.6L持平,都是107匹马力,搜属于够用类型。但是威驰的百公里平均油耗6.8L左右,而星聘百公里平均油耗9.1L左右,马自达是日系当中唯一一个比较费油的品牌了,丰田发动机技术还是很厉害的。再来看看二手车的价格,13年星聘1.6L价格4万大几,威驰是4万出头,如果喜欢运动和个性,建议入手马自达星聘,它可以让你激情澎湃。如果单纯代步家用的话,强烈建议丰田威驰,无论空间还是油耗,或是耐用性和保值率,各方面都可以满足你的需求。马自达3星骋与现代朗动,相信大部分人的第一选择会是朗动,因为朗动迎合了国人的要求,外观漂亮,16寸的轮毂,马自达3只有15寸,但是这些只是外观看到的,里边看不到的才是精华??众所周知马自达的操控,为什么他的操控如此牛逼,得益于他的地盘悬挂和方向盘,下面就比较一下马自达3和朗动的悬架和助力类型。马自达3的后悬为多连杆独立悬架,而朗动的后悬为扭力梁式非独立悬架,独立悬架的路面反馈是要强于非独立悬架的,这一点马自达3还是比较厚道得,一般20万左右的车才有的悬架类型,再一个助力类型上,马自达3的电子液压助力与朗动的电动助力相比,虽然各有优缺点,但是液压助力作为一个世纪的产物,技术已经非常成熟,电子液压助力拥有液压助力的所有优点,转向精准,反馈强,操控好,更适合老司机。所以说如果看综合性能的话,马自达星骋是要优于朗动的。如果感觉可以帮助到你,欢迎关注头条号,每天带你剖析汽车知识,了解现行市场价格。星骋和老马三的底盘其实是一样的,没有什么实质性的变化,所以星骋继承了老马三弯道极限很高、方向灵活、回正迅速等操控性上的优点,开起来很脆生很好玩;同时,在烂路上颠簸较大,胎噪大,后排空间小的缺点也给继承下来了。总体而言,良好的操控感,精准的转向,强悍的动力,非常适合喜欢运动车型的年轻人,如果对于空间没有太大要求,星骋算是一款性价比非常高的车型。
你应该想问的是这两款车哪款好吧,论牌子丰田可是全宇宙第一的车企,马自达算是日系小厂,不服不行。论车的话,马自达星聘是紧凑型车,丰田威驰是小型车,不是一个级别啊。13年的马自达星聘有高配有可能是1.6L,也有可能是2.0L的,13年的丰田威驰可能是1.3L、1.5L和1.6L的,两款车都是匹配4AT变速箱,1.6L的威驰比较少,就以1.5L的为例,星聘以13款高配1.6L为例来谈一谈。马自达星聘车身尺寸4595*1755*1475mm,轴距2640mm,丰田威驰车身尺寸4410*1700*1490mm,轴距2550mm,星聘要比威驰大一圈。但是星聘继承了马自达一贯的缺点,就是后排空间憋屈,特别是腿部空间,这一点威驰做的很好,这也是威驰的精华之一,小型车空间堪比紧凑型车,后备箱也比星聘大。星聘是前后独立悬架,前后碟刹,威驰后面是鼓刹,后悬架是扭力梁非独立悬架。马自达操控感不是浪得虚名,东瀛宝马,指向精准,没有虚位,路感清晰,转弯并线人车合一,这是马自达的看家本领。威驰开起来就很一般了,家用买菜车,属于好开型。舒适性方面,威驰要好一点。因为星聘定位是运动型轿车,悬挂偏硬,牺牲了一部分舒适性,特别是后排乘员很难受,而威驰虽然是板悬,不过调校偏家用,舒适度上还是比星聘好点,还有,两款车隔音都很一般,噪音稍大。油耗经济性方面,威驰完胜。威驰1.5L的动力基本上和星聘1.6L持平,都是107匹马力,搜属于够用类型。但是威驰的百公里平均油耗6.8L左右,而星聘百公里平均油耗9.1L左右,马自达是日系当中唯一一个比较费油的品牌了,丰田发动机技术还是很厉害的。再来看看二手车的价格,13年星聘1.6L价格4万大几,威驰是4万出头,如果喜欢运动和个性,建议入手马自达星聘,它可以让你激情澎湃。如果单纯代步家用的话,强烈建议丰田威驰,无论空间还是油耗,或是耐用性和保值率,各方面都可以满足你的需求。
你应该想问的是这两款车哪款好吧,论牌子丰田可是全宇宙第一的车企,马自达算是日系小厂,不服不行。论车的话,马自达星聘是紧凑型车,丰田威驰是小型车,不是一个级别啊。13年的马自达星聘有高配有可能是1.6L,也有可能是2.0L的,13年的丰田威驰可能是1.3L、1.5L和1.6L的,两款车都是匹配4AT变速箱,1.6L的威驰比较少,就以1.5L的为例,星聘以13款高配1.6L为例来谈一谈。马自达星聘车身尺寸4595*1755*1475mm,轴距2640mm,丰田威驰车身尺寸4410*1700*1490mm,轴距2550mm,星聘要比威驰大一圈。但是星聘继承了马自达一贯的缺点,就是后排空间憋屈,特别是腿部空间,这一点威驰做的很好,这也是威驰的精华之一,小型车空间堪比紧凑型车,后备箱也比星聘大。星聘是前后独立悬架,前后碟刹,威驰后面是鼓刹,后悬架是扭力梁非独立悬架。马自达操控感不是浪得虚名,东瀛宝马,指向精准,没有虚位,路感清晰,转弯并线人车合一,这是马自达的看家本领。威驰开起来就很一般了,家用买菜车,属于好开型。舒适性方面,威驰要好一点。因为星聘定位是运动型轿车,悬挂偏硬,牺牲了一部分舒适性,特别是后排乘员很难受,而威驰虽然是板悬,不过调校偏家用,舒适度上还是比星聘好点,还有,两款车隔音都很一般,噪音稍大。油耗经济性方面,威驰完胜。威驰1.5L的动力基本上和星聘1.6L持平,都是107匹马力,搜属于够用类型。但是威驰的百公里平均油耗6.8L左右,而星聘百公里平均油耗9.1L左右,马自达是日系当中唯一一个比较费油的品牌了,丰田发动机技术还是很厉害的。再来看看二手车的价格,13年星聘1.6L价格4万大几,威驰是4万出头,如果喜欢运动和个性,建议入手马自达星聘,它可以让你激情澎湃。如果单纯代步家用的话,强烈建议丰田威驰,无论空间还是油耗,或是耐用性和保值率,各方面都可以满足你的需求。马自达3星骋与现代朗动,相信大部分人的第一选择会是朗动,因为朗动迎合了国人的要求,外观漂亮,16寸的轮毂,马自达3只有15寸,但是这些只是外观看到的,里边看不到的才是精华??众所周知马自达的操控,为什么他的操控如此牛逼,得益于他的地盘悬挂和方向盘,下面就比较一下马自达3和朗动的悬架和助力类型。马自达3的后悬为多连杆独立悬架,而朗动的后悬为扭力梁式非独立悬架,独立悬架的路面反馈是要强于非独立悬架的,这一点马自达3还是比较厚道得,一般20万左右的车才有的悬架类型,再一个助力类型上,马自达3的电子液压助力与朗动的电动助力相比,虽然各有优缺点,但是液压助力作为一个世纪的产物,技术已经非常成熟,电子液压助力拥有液压助力的所有优点,转向精准,反馈强,操控好,更适合老司机。所以说如果看综合性能的话,马自达星骋是要优于朗动的。如果感觉可以帮助到你,欢迎关注头条号,每天带你剖析汽车知识,了解现行市场价格。
你应该想问的是这两款车哪款好吧,论牌子丰田可是全宇宙第一的车企,马自达算是日系小厂,不服不行。论车的话,马自达星聘是紧凑型车,丰田威驰是小型车,不是一个级别啊。13年的马自达星聘有高配有可能是1.6L,也有可能是2.0L的,13年的丰田威驰可能是1.3L、1.5L和1.6L的,两款车都是匹配4AT变速箱,1.6L的威驰比较少,就以1.5L的为例,星聘以13款高配1.6L为例来谈一谈。马自达星聘车身尺寸4595*1755*1475mm,轴距2640mm,丰田威驰车身尺寸4410*1700*1490mm,轴距2550mm,星聘要比威驰大一圈。但是星聘继承了马自达一贯的缺点,就是后排空间憋屈,特别是腿部空间,这一点威驰做的很好,这也是威驰的精华之一,小型车空间堪比紧凑型车,后备箱也比星聘大。星聘是前后独立悬架,前后碟刹,威驰后面是鼓刹,后悬架是扭力梁非独立悬架。马自达操控感不是浪得虚名,东瀛宝马,指向精准,没有虚位,路感清晰,转弯并线人车合一,这是马自达的看家本领。威驰开起来就很一般了,家用买菜车,属于好开型。舒适性方面,威驰要好一点。因为星聘定位是运动型轿车,悬挂偏硬,牺牲了一部分舒适性,特别是后排乘员很难受,而威驰虽然是板悬,不过调校偏家用,舒适度上还是比星聘好点,还有,两款车隔音都很一般,噪音稍大。油耗经济性方面,威驰完胜。威驰1.5L的动力基本上和星聘1.6L持平,都是107匹马力,搜属于够用类型。但是威驰的百公里平均油耗6.8L左右,而星聘百公里平均油耗9.1L左右,马自达是日系当中唯一一个比较费油的品牌了,丰田发动机技术还是很厉害的。再来看看二手车的价格,13年星聘1.6L价格4万大几,威驰是4万出头,如果喜欢运动和个性,建议入手马自达星聘,它可以让你激情澎湃。如果单纯代步家用的话,强烈建议丰田威驰,无论空间还是油耗,或是耐用性和保值率,各方面都可以满足你的需求。马自达3星骋与现代朗动,相信大部分人的第一选择会是朗动,因为朗动迎合了国人的要求,外观漂亮,16寸的轮毂,马自达3只有15寸,但是这些只是外观看到的,里边看不到的才是精华??众所周知马自达的操控,为什么他的操控如此牛逼,得益于他的地盘悬挂和方向盘,下面就比较一下马自达3和朗动的悬架和助力类型。马自达3的后悬为多连杆独立悬架,而朗动的后悬为扭力梁式非独立悬架,独立悬架的路面反馈是要强于非独立悬架的,这一点马自达3还是比较厚道得,一般20万左右的车才有的悬架类型,再一个助力类型上,马自达3的电子液压助力与朗动的电动助力相比,虽然各有优缺点,但是液压助力作为一个世纪的产物,技术已经非常成熟,电子液压助力拥有液压助力的所有优点,转向精准,反馈强,操控好,更适合老司机。所以说如果看综合性能的话,马自达星骋是要优于朗动的。如果感觉可以帮助到你,欢迎关注头条号,每天带你剖析汽车知识,了解现行市场价格。星骋和老马三的底盘其实是一样的,没有什么实质性的变化,所以星骋继承了老马三弯道极限很高、方向灵活、回正迅速等操控性上的优点,开起来很脆生很好玩;同时,在烂路上颠簸较大,胎噪大,后排空间小的缺点也给继承下来了。总体而言,良好的操控感,精准的转向,强悍的动力,非常适合喜欢运动车型的年轻人,如果对于空间没有太大要求,星骋算是一款性价比非常高的车型。
4,星骋质量怎么样 :----因为定价要降低很多的关系,为了节省成本,在很多一般人看不见的地方,省下了很多钱,结果就是比老款的质量有所下降,而且有经验且熟悉老款星骋的人一开,就感觉明显差了些。
`同推荐六档手动 我就是六档手动星骋的车主 质量没问题 行车目前一万公里 还没发现任何小故障 150PS的动力很好 明显是大马力小车 上面的说适合女士开 我觉得150Ps的车 女士估计开不出那感觉来的
马自达的车还是不错的,星驰外型很美就是空间太小,适合女士开开。总的来说这车OK
在日系车里面算是不错了、防抱死,防侧翻什么的都有,而且也有侧安全气囊,座椅较之老马三更为厚实,可以起到很好的缓冲作用,以上说的都是星骋2.0排量的配置,1.6自动仍采用4挡变速箱,推荐2.0运动版,六挡手动 呵呵,楼主还是放弃日系车吧,现在这样子,这价位果断上科鲁兹,或者加个几万上迈瑞宝,又上一档次了,中级车
5,马自达星骋好不好 :不要听楼上的说什么要买就买进口的 进口的马自达3 也就是星骋 及其不具有性价比 价格太高了 不值 现在国产的星骋两厢和三厢都已经出来了 外表看自己喜好 我是两厢星骋车主 内部的话 星骋只能买2.0的车型 1.6的和2.0不仅仅是排量的区别 那就不是同一款发动机 1.6的发动机太老了 2.0的发动机虽然还没有更新到牛逼的Skyactiv 但是这台发动机总得来说实力还算不错 高转速调教 发力150匹 明显的大马拉小车 拉1.3吨重的星骋只能用轻而易举来形容 3500-5000转的扭矩峰值输出 让油门轰下去感觉很爽 但是低转速换挡会显得略微扭矩不足 这台发动机的配套动力改装技术比较成熟 底盘调教不错 蛮运动感 支撑和避震的韧性尚可 比同级别的绝大多数车要好 同时由于是运动型调教 基本上舒适度不会很高 内饰就比较简单了 六档手动前进档是亮点 综上所述 星骋可以作为喜欢驾驶的人的入门之选 驾驶感很好 但是舒适感不足 内饰比较简单 很潮但是不够豪华 这就要看你的需求 我个人强烈建议要买星骋 非得买2.0手动的 此外几个版本体现不出星骋的价值。 一个个字手打的 望采纳
6,马自达星骋怎么样 :丰田的发动机是出了名的省油 理论百公里耗油大概在6升左右 实际耗油应该在8肯定星骋2.0适合爱操控的你。卡罗拉是一部好开省油的家庭车。星骋是一部
马自达星骋,尚未上市,只是在广州车展上展出过,路上肯定看不到了 我们这都好多了。。是还没人买。江苏无锡路上很多了 。个人觉得马3要买就买进口
这个预算似乎买不到这款车吧……不过这款车是不错的,性能,内饰,机器,各方面都不错 不好星聘就是拉皮后的老马3 10W买不到 除非有关系
钱就不说了,各地的价格都不一样的。 2.发动机在已热车还没起步的情况下以前老听人说什么车很肉,也有人说星骋1.6很肉,其实说真话,你要想不
据我所知马自达3的综合耗油是7.8L/100km,挺经济的,值得考虑,哈哈 买了试试,没有合算不合算的,最多你不对比 马自达车系油耗还是比较省的,
三厢白色,绝对的。 三箱蓝色的 必须两厢 马上就出两厢星驰 三箱蓝色的 马三的三箱没什么亮点,市区上下班开,还是两厢的星骋好些,
7,新出的马自达3星骋怎么样值得买吗 :还是值得购买的,马3的性能是接受了市场考验的,目前上市的星骋在主要性能上没有明显的变化,只是在外观和乘坐舒适性上做了略微的改动。 相比之下,2.0比1.6更值得购买。理由如下: 1、2.0增配5AT,6MT,更加运动,燃油经济性也更佳;1.6还是老变速箱(4AT和5MT) 2、2.0增配DSC(与ESP作用相同),增加极端驾驶条件下的整体安全性;1.6全系没有 3、2.0安全气囊全方位都有,提升了严重事故时乘员的安全性;1.6这方面配置不齐 4、2.0油耗比1.6高出约18%(百公里多1个),并不明显,但动力比1.6明显好很多(30%以上) 5、2.0黑色内饰+氛围灯,很有味道;1.6米色内饰,不太搭配这车运动十足的外观 目前公布的售价来看,1.6的略微偏高,性价比不咋;2.0的比较合适,性价比不错(比加价销售的高6性价比高了许多) 星骋的内饰做工比经典款好了许多,中控台与前档之间使用大量的软性材料,中控与睿翼很相似…楼上那个说中控恶心的朋友,也许20W以内就没有哪个车没适合你! 楼上说发动机没升级的朋友,想必是在等马自达“创驰蓝天”发动机的出现,但有想过马3安装了这颗心脏后会是什么价吗?不知道?参考高6蓝驱版和思域混合动力版的价格吧!
8,马自达3星骋怎么样呀 :抛开中日关系不说,马3原本是部好车但是让长安做的。。。丝毫不敢恭维。1.6的话,这车子的动力表现绝对有违马自达“ZOOM”的精神。手动挡的话还勉强,自动挡还是恼人的老物件4AT。马3除了还算不错的外形内饰没有什么其他拿得出手的地方,这车的销量也是一塌糊涂,保值率和保有量以及维护保养的便捷性都比较一般。星骋一般优惠应该大于1.5万,这车的销量很一般的。
马3问题不大,问题大的是长安,长安的做工太蛋疼了,本来及其看好蒙迪欧致胜,到4S一看,车子是好车,不管发动机还是底盘都非常好,就是长安装配的实在是糊弄人,没买。不如加钱上朗逸。
网上说的那些有真有假,有的只是个别原因,就在网上无限夸大,闹的口碑直线下降,好多车都是这样。现在马自达个人觉得从外观来说已经没有原来好了,感觉略微落伍了点,开的人多了就是大众车了,没什么亮点。你是家用吗?如果是家用为什么要买一个低配置?还是说钱就够买低配?有11万为何不买一辆k2,起亚k2高配置11万能直接拿下,而且不管外形还是性能都很好啊。
挺不错的一款车子,说真的马自达3底盘调校很不错,尤其是2.0的还配了esp,自动变速器4at的,个人推荐要上的话2.0mt的还真不错,外观也挺好看的。
9,马自达3星骋怎么样 为什么买的人不多 :新款的性价比已经很高的:马自达3星骋2015款 两厢 2.0L 自动运动型马自达3星骋2015款 三厢 2.0L 自动运动型这个价位其他品牌智能买1.5-1.6L
肯定是性价比不如同配置的其他品牌啊亲
因为星骋目前属于老款车型,性价比不高了。
因为可以买马6
还是值得购买的,马3的性能是接受了市场考验的,目前上市的星骋在主要性能上没有明显的变化,只是在外观和乘坐舒适性上做了略微的改动。相比之下,2.0比1.6更值得购买。理由如下:1、2.0增配5at,6mt,更加运动,燃油经济性也更佳;1.6还是老变速箱(4at和5mt)2、2.0增配dsc(与esp作用相同),增加极端驾驶条件下的整体安全性;1.6全系没有3、2.0安全气囊全方位都有,提升了严重事故时乘员的安全性;1.6这方面配置不齐4、2.0油耗比1.6高出约18%(百公里多1个),并不明显,但动力比1.6明显好很多(30%以上)5、2.0黑色内饰+氛围灯,很有味道;1.6米色内饰,不太搭配这车运动十足的外观目前公布的售价来看,1.6的略微偏高,性价比不咋;2.0的比较合适,性价比不错(比加价销售的高6性价比高了许多)星骋的内饰做工比经典款好了许多,中控台与前档之间使用大量的软性材料,中控与睿翼很相似…楼上那个说中控恶心的朋友,也许20w以内就没有哪个车没适合你!楼上说发动机没升级的朋友,想必是在等马自达“创驰蓝天”发动机的出现,但有想过马3安装了这颗心脏后会是什么价吗?不知道?参考高6蓝驱版和思域混合动力版的价格吧!
10,马自达3星骋这辆车怎么样 :转一下汽车之家小编的测试评论你看看: 说实话,马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底,毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外,它和老款在本质上并没有太大区别,熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此,但对于运动和操控近乎于偏执的坚持,还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同!对于追求速度和操控乐趣的朋友来说,马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一! 再来看看价格,两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万,相比老款来说整体价格还算合理,这点认可;而我担心的是,目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机,并且已经有太多人乐此不疲,在这种局面下,马自达3还能否靠操控亮点打动人心?或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力,说到希望,我倒是对它很有信心。
马自达3星骋 2011款 三厢 1.6l 自动精英型【最满意的一点】 操控性。【最不满意的一点】 空间略小。【空间】 前后排的距离不够,工作台走了个斜线老是会碰膝盖。【动力】 1.6的排量这动力够了。【操控】 做满意的就是操控性能了,可以说“指那打那”,仔细听转向的时候有异响,不知道是不是问题。【油耗】 城里跑,略微有点堵车,9.5可以了,城郊油耗8个油左右吧。【舒适性】 舒适性没有多大感受,主要是让这局促的空间给闹得,座椅到时蛮舒服的。【外观】外观个人比较满意,尤其是前脸的设计比较喜欢,不过身边的大多数朋友不喜欢这前脸,觉得很怪,不是很大气。【内饰】 内饰还是比较满意的做工也算的上精心了,就是我当时买的时候没有全黑内饰,貌似现在又了,只能恭喜后来入手的车主了。【其它描述】车子用了快2年了,没出过什么故障,发现的小问题:1.打转向的时候有异响。2.用一段时间后倒车的时候踩刹车也有异响(排除了刹车片的问题),前进的时候不会有这种响声。3.空调制冷不是很给力。4.驾驶位一侧的车窗开关和其他三个不一样,驾驶位的按一下就不会停了,不知道是设计的问题,还是我这个的问题。总体来说个人还是比较满意的。这条口碑对你有帮助吗?有帮助