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我国宋朝的海外贸易为什么如此昌盛，主要表现在哪些方面？
贸易一直是人类社会发展的必要方式，从原始人开始到现代，我们都少不了贸易，甚至世界各国都喜欢贸易，各自换取所需，促进自家的发展。那么在悠长的历史岁月里我们见过不少跟外邦进行贸易的朝代，比如起源于西汉的“丝绸之路”等，然而大家有所不知，在我国宋朝时期，海外贸易同样发展的非常繁荣昌盛，导致成为主流的经济来源。那么宋朝海外贸易那么昌盛，其主要突出在哪几方面？其导致繁荣的原因又是哪一些？下面让我们一起来解读。
实际上在唐朝时期，广州已经设立有市舶司部门，主要负责处理海外的事务。后来发展到北宋年间又陆续增设泉州、明州、杭州等地的市舶司，这时的市舶部门已经接近现代的海关模式，所拥有的权力甚大，全宋朝的商业船只想要出海，需要提前向该部门申请相关手续，然后才得出航，如果没有报备的，一经发现立马查扣全船货物，船员也将接受惩罚。由于宋朝的工业经济获得快速发展，各种制瓷业、纺织业、酿酒、产盐、矿业都发展得比较繁荣，甚至有了过剩，这时就急需一跳新的销路，那么海上贸易就自然被催生。
促进宋朝向海外贸易发展的因素有很多。当时南宋地域土地肥沃，农业发达，盛开产谷物，南方人又手巧勤劳喜欢做手工，使得手工业发展的极快，并且一定程度上超越了北宋，于是这些南方的商品就通过到广州市船司报备后，开始在码头装箱上船，运往海外进行贸易。后来北宋的技术学者们发明了指南针，并应用于航海事业，这直接给贸易带来更大的方便，船夫们自从有了指南针的指引就不容易迷失方向，逐渐敢于向更远的海洋冒险，跨越大海到达更多的异域国家进行经商。当时整个宋朝分南宋跟北宋，虽然在贸易上有丝绸之路，陆地贸易在大唐盛世的时候也非常繁荣昌盛，但是对宋朝来讲，以海路贸易才是主要发展路线，因为当时的天下一分为二，时常有战事，因此使得丝绸之路大受影响，很多商队都不敢再通过此路线进行贸易，因此就让海路成为了主流贸易路线。
宋朝的海外贸易其实是建立在大唐的基础之上，早年唐朝由于全国统一，万邦来朝，大部分商人走得都是陆地路线，所以海运路线比较少走，不过当时唐朝也开始发展了自己的海运贸易，并且设立了相关的部门跟设施。自从得唐朝衰落后，该海运设施留给了南北宋，当时由于这两个分割出来的朝代，局势不稳定，导致各国商队的陆运贸易有风险，从而不得不开启海外贸易，所以也算是促进海外贸易昌盛的原因之一。
宋朝的海外贸易涉及国家多达50多个，期间交易最频繁的要数邻近国家，诸如高丽、日本岛国、朝鲜、安南等。随着海外经商的蓬勃发展，各地的沿海地区的港口码头陆续修建起来，而当时有广州、明州、泉州是三大贸易港口，当中的泉州码头则是当时全球最大的海外贸易港口，其进出口的货物众多，品种繁杂，所宋朝的出口货物，主要以瓷器、茶叶、丝织品为主，这些宋代出品的货物被远销日本、韩国等地，并且归来的商船往往携带着满箱的进口香料、珍珠、地方特此等。
特别一提，我国宋朝的造船技术跟远航技术是当时全球最先进最实用的技术，同时朝廷对海外经商采取的相当不错的鼓励措施，定制一系列有助发展海运贸易的规定，审核跟税务方面也相当放宽，让百姓通过海外贸易获得更多的利益，另外宋朝还允许外邦人到本土贸易并且长期定居，还在各地较大的码头开设专门供给外邦商人居住的场所，而贸易方面，宋朝廷主张对外对内绝对的平等公平交易，以物换物，如辣椒换香料，瓷器换丝绸等等，所以这些良好方面，均有效的促进了宋朝的海外贸易发展。
经过多部文献古籍分析，我们发现宋朝人对海外的地理知识掌握得相对多，甚至有不少宋朝学者写有关于海外的书籍，诸如《诸藩志》、《海外诸善地理图》以及《岭外代答》等，这些古籍中描述有当时对非洲地区的一些国家，像中理国（现在的索马里）跟东非层拨国（现在的桑给巴尔）、施盘地国、北非木兰皮国、勿斯里国（古埃及）以及默伽国（古摩洛哥）等等，为此说明我国宋朝的海上贸易路线之广跟其他国家外交贸易的数量之多。宋朝人赵汝适在自己的《诸潘志》上指出宋朝跟世界国家贸易的数量多达60个，该书籍描述着这样一句话：“询诸贾胡，稗列其国名”，而贸易的商品品种也高达410种以上。
宋代海外贸易之所以那么兴盛的原因，还表现在造船方面。其技术比唐朝有着明显的提升，据吴自牧著写的《梦梁录》描述宋朝的航海船只能乘坐500-600人左右，其中又以海船为主，均限福州沿海之地就足有三百多艘海船，其船体宽1丈2尺，而且东南沿海的港口一般都建设有先进的造船部门，其所设计出的海船称重高，航海速度快，驾驶平稳，而且更容易跳转方向，其抗风浪的能力都比其他国家的海船还强大。所以宋朝的航海技术一直领先于当时的世界。而该航海技能的发展主要体现在宋朝水手能够很熟练的使用信风规则，从而不易在大海中迷失方向，做到顺利出海平安归来的情况。并且一些技术人员还能根据天气星相来预判潮汐讯息以及风向的转变等。比如船师一般都懂得运用“牵星术”来探测水域的深浅，采用罗盘辨别方位以及导航，还会根据自己所到之地绘制出新的航海图，以便于后人在海上更好的经商。
宋朝的贸易平台，主要分为官方贸易以及个人贸易。官府贸易主要进行一些贡品赐品交易，还有朝贡的交易。个人贸易，就是商人之间的平等交易。大宋朝廷对这2种贸易平台都实行一系列辅助政策，以便促进他们的繁荣发展。在宋朝初年，朝廷对贡赐贸易不会加以限制，让其随意发展，所以外邦来贡的使者可以经过宋代的任何港口踏入宋朝土地，而这些外来使者所带来的货品就被称为贡物，是要统统运往汴京不得私卖。当中包含有皇族人员的贡物、国王贡品、以及随行官员的贡品等，接受完这些贡品后，朝廷一般就安排经商人员负责估算价值，然后收纳进国库。当然宋朝会对这些贡品分别给出等价值的回报，也称之为“回赐”，其中分别有加赐、特赐、别赐等方式，然而各个邦国进贡的物品多数是他们国家特产的物品，诸如大象牙、犀牛角、香料、玛瑙、珍珠、狮子、玳瑁等，而宋朝就回赐他们金银铜器、丝绸布段以及甲胄、墨画书籍等。
我国宋朝之所以那么重视发展海上贸易，主要是该途径给当时的社会经济带来很大利益，充分促进了全朝发展。我国传统文化向来都是重农，而宋代则将农商结合一齐重视起来，正如宋神宗所讲：“东南利国之大，舶商亦居其一焉”。
参考文献：《诸藩志》、《海外诸善地理图》、《岭外代答》、《梦梁录》
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