关于汽车电控技术的论文,汽车电器与控制技术实践报告

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汽车电控系统在线故障诊断方法的研究

第一章 序论 12-20

1.1 汽车电控系统故障诊断简介 12-14

1.1.1 汽车电控系统故障诊断技术的发展 12-13

1.1.2 汽车电控系统故障诊断方式 13-14

1.1.3 汽车电控系统故障诊断的标准 14

1.2 汽车制动防抱死系统(ABS)简介 14-18

1.2.1 ABS的历史、现状及发展趋势 14-16

1.2.2 ABS的基本组成 16-18

1.2.3 ABS故障诊断概述 18

1.3 本文研究的目的和意义 18-19

1.4 本文研究的主要内容 19-20

第二章 汽车电控系统的故障诊断原理及其发展 20-29

2.1 故障诊断的基本概念 20-23

2.2 汽车电控系统故障诊断原理 23-24

2.3 汽车电控系统从传统诊断到智能诊断 24-28

2.4 本章小结 28-29

第三章 信息融合理论与汽车电控系统故障诊断 29-50

3.1 引言 29-32

3.1.1 信息融合的概念 29-30

3.1.2 汽车电控系统诊断――典型的信息融合利用过程 30-31

3.1.3 诊断信息融合面临的问题 31-32

3.2 信息融合原理 32-40

3.2.1 诊断信息的冗余性和互补性 32-35

3.2.2 信息融合的结构 35-39

3.2.2.1 信息融合的结构形式 35-36

3.2.2.2 信息融合的层次 36-39

3.2.3 诊断信息融合过程的一般框架 39-40

3.3 信息融合算法研究 40-47

3.3.1 Bayes推理方法 40-41

3.3.2 基于 Dempster-Shafer证据理论决策层信息融合方法 41-45

3.3.2.1 证据理论的若干基本概念 41-42

3.3.2.2 证据推理过程 42-43

3.3.2.3 故障识别框架和mass函数 43-45

3.3.3 诊断中的证据合成 45-46

3.3.4 融合诊断规则决策的建立 46

3.3.5 诊断决策置信度的表示 46-47

3.4 多传感器信息融合技术在汽车防抱死(ABS)系统故障诊断中的应用 47-49

3.4.1 轮速信号采集系统故障的原因分析 47

3.4.2 轮速信号采集系统的故障特征选择与提取 47

3.4.3 应用决策层信息融合方法诊断 ABS系统故障 47-49

3.5 小结 49-50

第四章 ABS故障诊断系统硬件电路设计 50-62

4.1 总体设计 50

4.2 故障诊断系统电路原理介绍 50-59

4.2.1 PIC系列单片机系统 51-57

4.2.2 故障码显示电路 57-59

4.3 印刷电路板的设计及组装 59-62

4.3.1 设计印刷电路板应具备的条件 59-60

4.3.2 印刷电路板的设计过程 60

4.3.3 印刷电路板的制作 60-62

第五章 ABS故障诊断系统软件程序设计 62-65

5.1 概述 62

5.2 控制 CPU程序 62-63

5.3 诊断系统程序的结构设计 63-65

第六章 结论与建议 65-67

6.1 结论 65

6.2 建议与不足 65-67

参考文献

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