农田水利工程在施工的过程中，存在很多的难点问题，就这种情况而言，需要采取相对应的措施来对农田水利工程进行施工，本文通过对农田水利工程施工的难点和对策展开讨论，从而总结得出农田水利工程施工技术的具体应用情况，希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。
我国近年来加大了对农田水利工程施工的力度，以期通过农田水利工程来更好的推动农业的发展。但是就我国目前农田水利工程施工的现状来看，其中还存在着很多的难点问题，这些难点问题的存在，严重影响到农田水利工程的发展，因此，就需要采取合理的应对措施，以及应用适宜的施工技术，以确保农田水利工程施工能够顺利的开展，从而有效的实现农业经济效益和社会效益的双重提升。下面本文就主要针对农田水利工程的施工技术进行深入的探究。
1、农田水利工程施工难点与对策
1.1总体工程难点与对策
农田水利工程的工程内容较多，且交叉作业较多，需要投入的设备和人员也较多，施工面积大，且作业较为分散，因此需要加强施工管理，并要合理的组织施工，这样才能够确保工程顺利的进行并完成。局部进行切填土、铺涵管、修沟渠、剥离耕作层和铺设耕作层、田间道路修筑等各项工程要进行密切的配合，对每项工作都要进行精心的施工并要尽量减少项目之间的互相影响。
精心的组织、科学的管理利用公司的整体技术力量，严格的按照ISO9002质量管理体系的要求，尽量保证工程能够按期的完成，与业主和监理人员做好各个方面的配合工作，按照国家的验收标准和规范，对工程的各个工序进行验收，并要投入足够的机械和设备，确保工期能够实现。
土地的平整和分块要尽量合理，做好搭接工作，沟渠涵管施工和田间道路施工应当平行的进行施工，可以利用信息法，成立测量小组，能够及时的测量和观测工程的各项施工进度，并要将反馈回来的各项数据进行及时的分析，用来指导施工，这样才能够确保施工方法的科学可靠以及施工过程的合理和安全。
1.2分项工程难点与对策
分项工程主要包括沟槽机械开挖、斗渠和农渠垫层施工、混凝土施工、道路下软基施工等。在进行沟槽机械开挖时，对沟槽机械开挖的施工组织和协调要求较高，面对这样的情况，可以采取通过现场施工员与机械操作员进行施工现场的勘察、制定可行的施工方案的方法来达到要求，并要对施工过程中的问题进行调整和解决。
在进行斗渠和农渠垫层施工时，由设计图纸可见，U型槽的两侧是回填土，在施工时，边墙外侧砂垫层铺筑没有依托物，因此较难成型，断面也达不到设计要求中的弧形断面，在斗、农沟边墙外侧沙砾时垫层施工过程中，也存在着这样的问题。
在进行混凝土的施工工作时，施工的重点和难点较多，例如出现蜂窝情况，那么可能是混凝土一次下料过于厚，振捣的不够密实或是漏振，模版缝隙没有堵严密，导致水泥浆的流失等原因。在进行道路下软基的处理工程时，要对软弱地基的涨缩性和易风化性等各种特点进行充分的了解，并要对周围的环境和地质水文的变化予以重视。
2、农田水利工程施工技术的具体应用情况
2.1工程概况
某县的农田水利工程是该县在2010年建设开发起来的实验工程，该工程的总体长度为6公里，采用的砂石铺垫的道路，路基的宽度为4.5m，而路面的宽度则为4m，原有地面的土方进行严格的压实处理，在压实处理后，填筑土方厚度达到了28cm，在路面铺设中，采用的材料主要为碎石灰土，该土层的厚度控制在18cm，在道路的两边位置处还设置了路肩，两边路肩的宽度为28cm。
就该农田水利工程的具体情况来分析，该工程在施工的过程中，可选用的施工技术和施工方案具体为：先针对基地工程处理好，然后合理的对土方进行调制处理，并针对机械做好相关的配置工作。
同时，要合理的进行填筑、碾压以及检验等施工，值得注意的是，在进行土方配置的过程中，需要坚持相应的原则，合理的选用填土运送的方式，坚持平衡性与经济性相协调的原则。严格的控制路基施工的质量，合理的根据路基的类型来选择相应的施工机械，同时对土方进行合理的压实处理，针对实验参数进行科学的设定，以保障全路段施工的合理开展，尽可能的保障施工可以一次性完成。
2.2路基工程施工
为确保路基工程施工的质量，需要做好相应的准备工作，在充分的做好准备工作之后，才能够正式的进行施工。具体的施工工序如下：首先，针对路基的边沿要进行拓宽填筑处理，拓宽的宽度最好要为28cm，这样才能够使得路基在压实处理后，具有较高的密实性。
在对路基进行铺设处理的过程中，需要进行分层铺设，每一层铺设的厚度均要控制在30cm左右，为保障铺设的均匀性，可以适当的应用推土机来进行铺设处理，在利用推土机进行找平处理时，要严格的按照从中间到两边的顺序进行铺设，在保障大面均平整的情况下，针对局部区域的不平整状况，可以采用人工的方式进行找平处理。
而在对路基进行碾压施工的时候，可以应用到的机械设备就是振动压路机，在进行第一遍碾压施工的时候，要注意采用慢速静压的方式，而在第二遍进行碾压施工的时候，则采用的碾压方式依然是慢速静压，而在第三遍碾压施工的时候，则需要将碾压的速度提升至中速，而在第四遍也就是最后一遍碾压施工的时候，则需要在中速的基础上再加速，在实施四遍碾压后，以确保碾压施工的质量。
路基在经过上述步骤后，变的平顺光洁，且没有明显的轮迹，进行压实度的监测;填写路基监测报告，报监理检查并合格之后，进行第二层的路基填筑，与之前的工序基本相同;撰写施工总结报告，对经验进行总结。在进行路基放样时，在路基开工之前，先根据路线中桩和设计图纸定出路基的边缘和路堤坡脚等的具体位置，具体的桩控制测量由经历部进行测量。
2.3路基填筑施工
在此工程进行路基填筑工作时，选用的方法为：水平分层填筑，按照横断面的宽度来进行分层，水平向上的进行填筑。采用自行式的压路机对填土颅底每层的铺松厚度进行压实，并根据实验阶段采集的技术数据来进行确定工作，路基压实工作完成后，保证路基面没有松散、软弹或是翻浆、不平整的现象，如果发现不合格的地方，立即对其进行处理与解决。路基新旧结合部和自然横坡、纵坡按照1：5时，将原地面挖成台阶，并且宽度不小于1m，在台阶的顶部做出2%-4%的倾斜坡。
3、结语
通过本文的分析可以充分的了解到，在对农田水利工程进行施工的过程中，往往会遇到一些难题，针对这些难题只需要采取合理措施进行解决，就能够使得农田水利工程可以更好更快的发展和建设，通过采用合理的施工技术，使得农田水利工程的施工质量可以得到提升，这样才能够进一步的加快农业的发展，从而更好的推动我国社会的进步。
作者：吕春红 杨忠亮 来源：科学与财富 2016年4期
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