摘 要：伴随物流时代的到来，目前国内外企业界和理论界已经认识到物流的重要作用，并将物流环节作为系统认识，研究范围由企业物流拓展到企业联盟，再延伸到整个社会。供应链管理和物流一体化的形成，第三方物流在这种国际形势下受到人们的普遍关注。本文对供应链管理第三方物流的相关问题进行了阐述。
关键词：物流管理 供应链管理 第三方物流 对策 高效的物流运作是企业竞争优势的建立和保持的可靠保证，采取有效的物流运作模式能增强企业竞争实力；提高企业整体效益，人们逐渐认识到能够满足顾客需求的业务流程对任何企业都是至关重要的，而物流又是在这些业务流程中起着关键的作用。第三方物流则是随着物流业发展的而产生的一种新型的操作形式。 伴随物流时代的到来，目前国内外企业界和理论界已经认识到物流的重要作用，并将物流环节作为系统认识，研究范围由企业物流拓展到企业联盟，再延伸到整个社会。供应链管理和物流一体化的形成，第三方物流在这种国际形势下受到人们的普遍关注。 1.供应链中的物流管理 物流管理科学做为一门新兴的科学，方兴未艾，成为管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，企业逐渐发现在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。 尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平是实施物流管理的目的所在，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势，从而使企业得到更好的发展。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简言之，就是在合适的时间和合适的地点把合适的产品以合适的数量和合适的价格提供给客户，物流管理关系企业整体效益的提高。 1.1 供应链与物流管理的关系 ⑴物流管理是指通过物流管理组织对整个物流活动进行计划、组织、指挥、监督、控制、调节工作的总和。物流管理是对物流的计划——实施——评价反复进行的。供应链管理的概念为：“利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制”。
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⑵两者之间有区别也有联系。从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。但是物流管理的内容是不可以随意无原则扩大的，否则物流管理的学科特征便荡然无存了。而供应链管理涉及的内容要庞大得多，供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。物流管理是供应链管理的一部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。 ⑶从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet／Intranet的供应链交互的信息管理，这是以电子商务为基础的运作方式。物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。物流在非Internet／Intranet技术条件下，也一样运行。 ⑷物流管理和供应链管理的部分内容存在重合性，管理目标为为客户服务存在一致性。 1.2 供应链中物流管理存在的问题 随着国家市场经济日益发展和壮大，人民收入水平的不断提高，人们的消费方式开始从原先的被动消费逐渐转变为主动消费，同时市场也从过去的卖方市场转向买方市场。相对应的是企业不断改进生产技术，提高生产效率，合理利用人力资源，发挥企业最大功能来满足人们的需求为企业创造更大的利润。然而，大量的企业资源被投入在物流设施上，加上企业在物流方面不成熟导致库存过多或过少和企业产品不能及时到达顾客，从而影响企业的总成本的过多投入和企业利润的获得。基本存在如下问题： ⑴物流的操作需要企业投入大量的人员，分散了企业的发展精力。 ⑵企业大量的资源被物流设施及设备占用，严重影响企业的发展壮大。 ⑶在财力上企业需要大量的资金投入定期对设备维修和发给员工工资。 ⑷企业物流观念狭窄，不能在原有的基础上结合自身实际加以创新发展。 ⑸和物流相关部门过多，分工不明确，管理相当混乱， 经常出现管理的空白。 ⑹企业物流缺乏专业性，企业产品不能及时到达顾客手中，顾客的需要得不到很好的满足，影响企业在顾客心中的形象。 ⑺盈利水平不高是企业物流部门的通病，更不用说给企业带来额外利润。 ⑻物流不能使企业全身心的投入到自己的最核心的业务上。 企业由于存在上面物流方面的问题，从而影响许多利润的获得。因此，企业怎样在低成本的环境下，获得高水平的物流服务。用最短的时间快速响应顾客需求，提高顾客满意度，为企业获得最大利润，是企业急需要解决的问题。 2.基于供应链管理第三方物流 2.1 努力创新。我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，留下许多计划经济的影子，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长，壮大，促使现代企业制度的建立和运作。 2.2 强化信息技术的运用。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。另一方面，要建立信息网[1][2]下一页
络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术(EDI)等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。 2.3 发展集约化经营。在市场经济中，一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。 2.4 大力实施人才战略。现代企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。 2.5 创造良好的外部环境。为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流的发展有据可依；二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。 3、结束语 供应链理论改变了企业之间的供求模式，引起企业间相关物流形态的变化。第三方物流是企业之间物流活动的枢纽，是众多供应链的交汇点，所以在供应链理论的推行中应高度重视第三方物流的作用。 参考文献： 1.李智翔.我国第三方物流市场结构的探讨[J].中国市场,2009,(02). 2.梁峰,孙华,王雪峰.支持供应链管理的第三方物流信息系统研究[J].情报杂志,2008,(11). 3.李明睿.第三方物流的价值分析[J].商场现代化,2009,(03). 4.姚利军.第三方物流模式的优势及构建方法[J].赤峰学院学报(自然科学版),2009,(01).上一页[1][2]
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