铁路作为一种传统的交通运输方式，有运输距离长、安全程度高、运输能力大、运输成本低、受天气影响小等特点，尤其擅长长途运输，因而从各种运输方式中脱颖而出，成为重要的运输方式，并对经济区域中的单个、多个城市产生了积极影响。
一、铁路运输对单个城市的经济影响
以下以京九铁路对香港的经济影响为例，简要说明铁路运输对单个城市的经济影响。众所周知，京九铁路拉近了香港与京津唐地区、华东地区的铁路运输距离，使这些地区之间的经济交流更加频繁，极大地促进了这些地区的经济发展。
对于京九线给香港带来的经济便利，本文将从以下几个方面来进行阐述：
1 铁路沿线矿产和其他工业材料资源丰富，而香港的工业发达，技术先进，对于工业原材料的需求量大，所以，铁路沿线的原材料通过廉价的铁路运输运到香港，对于节约运输成本有着重要的作用。
2 第三产业的开发。开通铁路后，有较多数量的大陆游客到香港旅游、购物，香港的旅游业和一些具有服务性的其他第三产业，都因铁路的开通而带来更大的经济效益。
3 铁路对于香港的资本输出很有重要的影响。铁路沿线的土地价格低廉，劳动力成本较低，因而香港可以通过铁路运输便利地将一些劳动密集型产业，转移到大陆来，而将技术密集型产业等其他第三产业留在香港，以实现最大可能地节约成本。
4 大陆的市场广大，人口众多，潜力巨大，香港不仅可以对大陆进行工业投资，也可以进行一些商业投资。而铁路运输更加促进了投资的进行，从而促进了香港经济的繁荣。
5 大陆作为香港的经济后盾，可以成为香港生产产品的重要消费市场。京九铁路连接了香港和华东地区，华东地区作为中国经济最发达的地区之一，人均消费能力较高，人口数量多，是一个很好的消费群体。京九线的货物运输量一直较大，恰恰促进了这种经济模式的发展。
二、铁路运输对多个城市组成的经济区的影响
铁路对单个城市经济有着巨大的影响，同时也对由多个城市组成的整个区域的经济有着不可忽视的影响。中国铁路的高速建设正在引领着中国各地区经济的腾飞，为各地区的建设提供了强劲的基础，弱化了地理条件对经济发展的影响，缩小了各地区之间的经济差距。下面就铁路运输对沿线城市群的经济发展影响做简单分析。
1 铁路作为一种相对便利的运输方式，首先提升了区域间各城市的可达性，使人流和货流能够轻松地从一个城市转移到另一个城市，满足了旅游、出差等所导致的旅客运输需求和生产力分布的不均衡性、不同地区间货物的差异性等所导致的货物运输需求。不仅如此，铁路还对其他相关产业有很大的影响，例如火车站周边的旅馆饭店、便利店等配套设施，都会因铁路运输的发展而迅速繁荣发展起来，极大地增加城市的经济活力。
2 沿线各城市的经济发展程度有一定的差异性，而通过铁路运输可以弥补区域的劣势，发挥区域的优势，逐渐缩小各城市的经济差距。例如，劳动力过剩的地方可以将剩余劳动力转移到劳动力缺乏的地区，这样，一方面接受劳动力的城市可以更好的生产产品以获得更多盈利，另一方面输出剩余劳动力的城市则通过劳动力输出减轻经济负担、带来资金流入。可见，铁路运输有利于各城市间实现取长补短、共同发展。
3 铁路运输使得沿线城市的经济发展和可达性提升，大多数城市的经济联系总量都呈上升趋势，且其经济联系总量的绝对差异在增大，而相对差距大幅减小，进而引起了经济联系格局的变动。
4 经济的交流不仅体现在以上的几个方面，市场的开放程度随着铁路运输的发展而逐步增强，沿线城市的经济交流随着铁路运输的发展而日益频繁，各地区间的生产力分配随着铁路运输的发展而更加合理，工农业生产随着铁路运输的发展而日臻繁盛。总之，在铁路运输的促进下，各地区间的经济都得到了积极的发展，城市之间的贫富差距也在逐步缩小。
综上，通过简单的对铁路对于单个城市与沿线城市群的经济的影响，我们发现，铁路对于区域的经济建设有着不可忽视的作用，随着高铁的快速发展，我们可以对其沿线城市的经济发展有更加乐观的展望。而且我们应当意识到修建高铁是一件利国利民的国家基础设施建设，应予以大力支持并推进铁路事业的不断发展。
作者：颜研 颜冠峰 王昕 来源：消费导刊 2011年9期
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