摘 要：城市交通干线上的交通流量通常具有一定的规律性，因此，在对干线上的路口实施交通信号控制时，可以按时段设置相位差，从而实现绿波控制。为了保持干线上路口间的相位差，要求每个路口信号机具有统一的时钟和统一的信号周期。本文研制出内嵌GPS授时模块的交通信号控制机，并将其用于交通干线协调控制。
关键词：交通干线协调控制；相位差；GPS授时；UTC
1 引言
经验表明 李华等. 《MCS－51系列单片机实用接口技术》. 北京:北京航空航天大学出版社，1993
中国论文网(www.lunwen.net.cn)免费学术期刊论文发表,目录,论文查重入口,本科毕业论文怎么写,职称论文范文,论文摘要,论文文献资料,毕业论文格式,论文检测降重服务。
