一提到红河州，人们就会想到云天外的哈尼梯田以及远古的稻作文化。的确，位于西南边陲、横断山南麓有着“云上梯田・梦想红河”之称的红河州，是云南经济社会和人文自然的缩影，是云南近代工业的发祥地，也是中国走向东盟的陆路通道和桥头堡。
红河州境内河流属珠江、红河两大流域，北部属珠江流域，南部属红河流域，其中属于珠江流域的主要河流有南盘江、泸江、甸溪江、曲江。
一桥米线架两岸传香绝尘彩云南
位于云南省东南部的蒙自市是红河州的首府，它地处珠江与红河分水岭两侧，是云南省六大坝子之一，同时也是滇南中心城市核心区，有着“中国过桥米线之乡”、“中国石榴之乡”和“中华特色美食名城”等荣誉称号。
来到云南，谁都不想错过一碗正宗的过桥米线。但是很少有人知道，过桥米线出自蒙自。过桥米线这个名字的由来是源于一个温馨的故事，而这个故事就发生在蒙自的心脏――南湖。
传说清朝时期，有位秀才喜欢南湖的幽静，常到南湖的小岛上读书，秀才娘子常煮米线送给他，但因距离过远，每次送到后，米线已不热了。后来一次偶然的机会，她发现鸡汤上覆盖着的鸡油可以让汤保持温度，如果把佐料和米线等吃时再放进汤里，更加爽口。于是她先用肥鸡、筒子骨等煮好清汤，米线在家烫好，配料切得薄薄的到岛上后用热汤烫熟，之后加入米线，鲜香滑爽。此法一经传开，人们纷纷仿效。因为到岛上要过一座桥，为纪念这位贤妻，后世人就把这种米线称为“过桥米线”。
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据统计，蒙自米线的种类不下一百种。在蒙自，大街小巷都有各式各样、独具特色的米线店，难能可贵的是，不管走进哪一家店，你都能品尝到最地道的米线。
滇越轨劈西南路碧色寨留芳华情
南盘江作为珠江的上游在滇东高原里来回穿梭，与云南的三条铁路有着依山傍水的关系，它们分别是：滇越、贵昆和南昆铁路，其中属滇越铁路最为特别。滇越铁路是云南省的第一条铁路，原是法国殖民当局根据与清朝的不平等条约修建，是全国为数不多的"米轨"铁路之一。
滇越铁路的修建是以“一颗道钉一滴血，一根枕木一条命”的代价完成的。滇越铁路经过的地方多为人烟稀少的地区，其间高山河流不断，工程异常艰难，466公里的铁路须设3628道桥梁、涵洞及山洞。如波渡箐的一座人字桥，架于两山石壁间，并无桥柱，距涧底90米，两端接山洞，长65米，当时旋架旋塌，花了一年多时间才告完成。滇越铁路也因此与巴拿马运河、苏伊士运河并列为人类历史上三大最艰巨的工程。
2017年年末，电影《芳华》的热映让大家重温了那代人的岁月芳华。其实《芳华》中大部分的取景都来自于蒙自。其中一个重要的拍摄地就是蒙自的碧色寨火车站。这个独具法式风情的火车站，从1910起的30多年时间里，一直扮演着滇越铁路沿线第一大站的角色。这条一百年前由法国人修建的滇越铁路，带给了云南一段开放繁荣的往昔，而蒙自的碧色寨车站也在岁月沧桑之后，褪去原有的职能，成为西南大地上，一座别有雅致的文艺圣地。
千年风光照如旧梯田换得丰收来
在红河州元阳县的哀牢山南部，随处可见整座山整座山的梯田，如雕塑般层层叠叠上千级，仿佛一道道天梯从山顶垂挂到山脚。当阳光照射在梯田之上，流光溢彩、气势恢宏，仿佛一曲天地交响。这就是被誉为“地球上最美的曲线”的云南红河哈尼梯田奇观。
哈尼梯田遍布于元阳、红河、金平、绿春四县，绝美的山水田园风光，是哈尼族人1300多年来，用人文历史“雕刻而成”的。这里的梯田规模宏大，水源丰富，空气湿润，雾气变化多端，将山谷和梯田装扮得含蓄生动。哈尼族开垦的梯田随山势地形变化，因地制宜，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至�媳呖蚕率�隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。
公元12世纪，南宋著名诗人范成大在游历梯田美景后写道：“仰坡岭坂之上，沟壑之间，漫山遍野皆田，层层而上，至顶，名梯田”。这篇游记，使这种新稻田形式，第一次有了正式的名称。
梯田是哈尼人的命脉与精魂，梯田不仅是哈尼人的衣食父母，也是他们生活的魂魄，是他们的精神源泉之所在。哈尼族先民当初心怀对自然的感恩与敬畏，在巍峨群山中建设家园、开垦梯田、耕种稻米。对哈尼人来说，人的命根子是梯田，梯田的命根子是水，水的命根子是树，他们早已把这一切完整融入他们的生命和生活。
西南衣冠多异彩山河飞针绣黑白
在悠悠历史长河中，云南红河州的彝族人民创造了异彩纷呈、别具特色的民族服饰文化。其中花腰彝作为彝族服饰的分支之一，有着不同于当代流行服饰的审美意境，它亮丽而不失沉稳，浓郁而不失庄重，具有不可言喻的魅力。
彝族人将蓝色、青色等深色称之为“纳”，意为“黑色"，在某种程度上还扩大了“黑”这种自然色彩原义的覆盖范围。彝族以黑色代表“大”，以黑色代表“等级”，以黑色代表“尊严”。早在公元初，彝族地区的居民就泛为“夷”。其自称为诺苏泼、纳苏、尼苏等。意思都是“黑族”。
远闻商贾异国来再造通途边城侩
红河州是云南省辐射东南亚南亚的前沿门户和交通要道。近年来，该州充分发挥区位优势，把开放发展作为推动跨越发展的重大战略，实现对外开放和对内合作的良性互动，努力打造对外开放的新高地。
面向东盟，面向南亚。红河州正抓住新的历史机遇，全力构筑现代综合交通体系，逐步成为云南面向东盟开放的重要交通枢纽。本文来自《人民珠江》杂志
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