摘 要：伴随着现代物流业的快速发展，其在地区经济发展中的作用愈发突出。本文主要就物流业的优势，物流业与地区经济的关系作进一步阐述，进而明确现代物流业在地区经济发展进程中的作用，从而更好地发展物流业。
关键词：物流业；地区经济；增长极 现代物流业的发展对地区经济发展的巨大推动作用是不争的事实。从发达国家的发展经验来看，物流业的生产总值每提高两个百分点，相应的地区经济将会提高一个百分点。在地区经济的发展进程中，各地区均积极主动的加大对物流业的投入，有的区域甚至把它作为未来经济发展的经济增长点与强有力的核心竞争力[1]。 一、现代物流业的优势 现代物流业拥有着传统物流行业无可比拟的优势，主要表现在以下三个方面： （一）现代化的管理手段。随着社会的生产、流通、销售的规模和范围越来越大，使得传统的管理方式不能适应新的需求。而且现代化科学技术的应用，计算机、机电一体化以及语音识别技术的广泛使用，使得物流过程的可预测性得到显著增强，加强了供应商、物流商和零售商在整个物流过程的协调与配合以及对物流过程的综合控制。 （二）市场化经营机制。现代物流行业的经营一般采用市场机制，管理实行事业部制。在整个过程中，不论是企业本身组织物流还是委托市场上的物流企业担任物流任务，总是以服务与成本的最佳配合为目的，谁能够提供最优化的服务与成本组合，谁就能够得到客户的信赖。 （三）集成化的功能。虽然与传统物流相比，现代物流在基本功能方面并没有太大的改变，仍肩负着物质和商品在空间中的移动的功能，但是却有独特优势。现代物流业将物流环节与供应链的其他环节与功能进行了重新的组合和集成。这其中包括物流渠道和商流渠道之间的集成、物流功能之间集成、物流渠道的集成、物流环节和制造环节之间的集成。物流服务提供者对上下游的物流与配送需求的反应愈来愈快，前置时间与配送的间隔愈来愈短，配送的速度愈来愈快，商品的周转次数也愈来愈短。 二、物流与地区经济的关系 物流基础设施的完善能够使得新资源的开发与已有资源的有效分配变为可能。它可以通过扩大原材料的供给范围产品销售市场、与交通运输相关的工业的发展为经济的发展注入动力。运输的成本和单位的运输的距离成正比，而与单位的运输量成反比，因此若商品与运输的距离不变，单位运输量成本依照运输方式来划分的话，水运是最便宜的，其次则是公路和铁路。但是运输费用的决定并不是单单取决于运输方式，还需要考虑装卸货物成本。除上述成本的因素之外，商品的容积、强度与重量以及单位容积重量的价格对运输方式具有很大的影响，而且也直接决定了地区经济的运输结构与物流结构。其次，交通运输基础设施的发展扩大了社会分工范围，并以这种分工为基础形成经济区。经济区指至少拥有一个经济中心，围绕着这个经济中心形成稳定的经济关系，具有从事某类产品或者专门行业的生产经营活动，而且和同层次其他的经济区以及上层次的经济区有着密切的联系，和下属的经济区域间也有着分工或者合作的关系。总体来说，交通运输条件越发达、专业分工越完善的区域，其经济区的规模越大[2]。 三、现代物流业对地区经济发展的促进作用 （一） 有利于降低企业成本，增强市场反应能力 在传统的物流行业中，企业各个部门按照职能设立，物流从属于生产，一切以生产为中心。物流包装、加工、运输、储存以及保管的功能归各个不同的职能部门管理。物流成本不可能单列出来进行核算，因此就无法控制物流成本。这一时期，企业降低成本的关键在于生产和销售这两个阶段。近年来伴随着生活水平的提高，市场竞争的加剧，人们的消费方式发生了很大的改变。具有差异性的商品更受人们的青睐，使得流行商品的生命周期变短。消费方式的变化对企业经济活动具有深远影响。生产厂商不能向以往那样预测商品的流行程度，以致将生产建立在对市场预测的基础上成为不可能。为此，厂商们开展了以品牌和服务为中心的战略，实现物流的专业化与市场化，使得物流业既要求效率也能够促进生产销售战略的迅速转换与调整，进而促进了物流功能的整合，突出了商品的空间位移效率与物流的成本核算。而且信息技术在物流中的应用提高了物流服务的效率，能够实现企业的零库存目标。企业投入的流动资金的快速周转降低了资金被长期占用的风险，提高了企业盈利。市场化的运作机制、物流企业与物流功能的整合使得现代物流变成许多线路与节点组成的稳定而又紧密的网络，提高了整个企业和网络的效益。 （二） 有利于形成新的产业形态，优化区域产业结构[3] 一个地区产业的发展要包括新兴产业的兴起，产业结构调整以及合理的布局等。社会的经济活动是由许多产业活动组成的，产业间的关系与比例组成了产业结构。如果要保持产业间以及产业内部的正常活动，就必须通过一定方式使得各个企业与各产业紧紧联系起来，接着在企业和产业间进行着资金、人员以及信息等资源的交流。物流业属于第三产业中的流通服务业，在社会经济活动中占有重要地位。按照现代的物流理念，现代社会物流资源已经相当丰富，关键在于如何去统一思想，加大资源整合的力度，将各企业系统化的组织起来。通过对物流资源的整合，发挥物流的规模效应以及整体优势，向着规模化、信息化与专业化的方向发展，预示着新兴产业的兴起以及产业结构的优化。 （三）有利于增加就业机会，促进区域市场的形成 依据产业的发展规律产业结构由一次产业逐次向二、三次产业进化，人口的流动方向也是随着产业的发展方转移到第二、三产业。而物流业是第三产业中的服务行业，其从业人员基数大，拥有更多的就业机会，吸纳大量劳动力，进而促进地区经济发展目标的实现。其次，一些主导产业或者具有创新能力的企业的集中使得某一特定区域的经济发展得比周边地区更快，以致对周边地区有着强大的经济辐射能力。而这一区域或者城市就成为了经济增长中心，即增长极。经济中心有着强大的极化效应与扩散效应。极化效应通过快速增长的推动型产业推动其它经济活动趋向集中，形成地理的极化。随着物流行业的发展，市场范围也随之扩大，促进了区域经济中心的形成。这种区域经济的合理布局有利于以城市为中心的网络化的地区性的市
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场体系的建立，也有利于城市的整体规划。一定程度上，它能够使得城市的极化效应更加突出。同时物流业的发展能够使商品、技术以及信息流动到更为偏远的地区，有助于落后地区的发展，加大增长极的扩散效应。 四、结语 随着世界经济的快速发展和现代科技的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以发展[4]。因此要充分发挥现代物流的优势，促进地区经济的发展。 参考文献： [1] 钟立群,杨波.现代物流的发展与区域经济发展的关系[J].中国市场，2008年23期. [2] 杨海甫.发展现代物流的思考[J].经济日报，2001年7月1日. [3] 贺源.论区域经济与现代物流的关系[J].财政监督，2006年04期. [4] 魏亚萍.现代物流业的发展对区域经济的影响[J].中国市场，2008年第2期.上一页[1][2]
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