摘要：从产业集群的角度研究旅游产业的竞争力，首先对滇西北地区旅游产业集群的发展现状的三个方面，旅游市场现状、旅游资源现状和旅游相关设施现状进行详细分析。其次引入区位熵研究方法对滇西北地区旅游产业集聚度进行分析。提出了提升滇西北地区旅游产业集群竞争力提升整体和内部的相关策略。
关键词：滇西北地区；产业集群；旅游产业集群
目前，我国社会主义市场经济蓬勃发展，人民生活水平逐年提高的发展态势，使得旅游产业迅速发展。滇西北地区是云南省六大旅游热点地区之一，逐渐成为国内外旅游目的地的首选。滇西北地区位于中国云南省西北部，被划分为四大片区，分别为大理白族自治州，丽江市、迪庆藏族自治州以及怒江傈僳族自治州。滇西北总占地面积为87947平方公里，为云南省总面积的25%。滇西北是云南省六大旅游区其中之一，地位显著。其中旅游产业是滇西北地区发展经济中不可缺少的重要环节。但目前部分地区旅游产业并不完善，区域旅游产业聚集难以形成竞争优势。分析滇西北地区旅游产业发展研究现状，利用区位熵计算出该区域旅游产业集群集聚程度，提出提升旅游产业集群竞争力策略。
1滇西北地区旅游产业集群发展现状
1.1旅游市场发展现状
滇西北旅游市场发展迅速，产业规模不断扩大。滇西北地区四个州市的累计旅游总收入为2354.91亿元，占云南省旅游总收入的五分之一。滇西北地区累计接待国内游客13071.47万人次，占全省接待国内旅游人数的16.34%。滇西北地区接待海外旅游人数为298.26万人次，占全省接待海外旅游人数的五分之二。相比接待国内旅游人数，滇西北地区接待海外旅游人数的在这整个云南省比重更大，所创造的旅游外汇收入比重也更高。由此可见，滇西北地区在云南省旅游市场占有很大的比重，无论是国内外旅游人数，旅游外汇收入等都在省内呈现了较好的发展态势。
1.2旅游资源发展现状
滇西北地区拥有丰富的自然生态旅游资源和人文旅游资源，且资源品质较高。又因其独特的地貌，多元的民族文化，从而形成了独特的集自然风光和多样风俗民情为一体的旅游资源。滇西北地区有著名的国家风景名胜区4处，占云南省5A级风景名胜区的50%。滇西北地区有三个历史文化名城和三个国家级自然保护区。同时还有多个国家、省、州、县重点文物保护单位，这些文化旅游资源中集中体现了茶马古道文化、东巴文化、佛教文化等中国传统文化。滇西北地区高质量旅游景区较多，2020年，滇西北地区共有65家景区被评定为A及A+，46家景区为3A及以上等级，其中有4家5A级景区，范围涵盖4个地市州，覆盖面广。滇西北地区拥有高质量的景区资源，醇厚的民族文化底蕴以及优秀的田园风光，具有得天独厚的产业集群自然人文条件。
1.3旅游相关设施发展现状
在旅游的发展过程中，住宿业和交通运输业对区域内的旅游活动起到关键的作用。滇西北地区旅游住宿产业发展态势良好。2019年，云南省共有星级饭店415家，居全国第五，据2020年4月中国旅游饭店协会发布的数据，云南省共18家五星级旅游饭店，其中在滇西北地区的五星级旅游饭店就有7家。滇西北地区旅游业的发展，吸引了大量中国国际企业品牌管理酒店的入驻，还有依托古城氛围形成的独具特色的民宿和客栈。2019年滇西北地区四个地州住宿业总营业额达19.19亿元。滇西北地区各州市不断提升交通运输水平。大理和丽江密集的交通网络为游客在城市范围内流转提供便利条件，客运量和旅客周转量持续增长也让旅游收入不断的增加。迪庆州与外界对接的辐射面积不断增加，道路运输通达质量持续提升，高原山区公路交通网基本形成。怒江州交通基础设施稳步建设。截止2019年底，怒江州境内公路总里程已达6065.308公里，“出行难”的关键问题得到有效解决。2020年8月，怒江州境内的怒江、独龙江、澜沧江跨江桥梁有136座。迪庆和怒江拥有丰富的旅游资源，但在长期的发展过程中因为交通设施的不完善，使得可进入性不强，难以吸引游客前往创造更多价值。由于国家政策及各级政府的支持，逐步建设的交通网络，不仅给当地居民提供了更加便利的居住环境，同时也让当地的旅游文化产业得到了进一步的发展。
2滇西北地区旅游产业集群发展水平评价
2.1集聚度分析方法
2.1.1区位熵在区域经济学中，区位熵通常都作为判断一个产业的规模的依据。区位熵概念最先由哈盖特(P.Haggett)提出并用于计算某一产业部门的专业化程度[1]。通过分析计算某一地区产业的区位熵，可以得出产业的比较优势度，判断一个行业在这个领域的专业化水平是否具有竞争力。其计算公式为：（1）其中，LQij为j地区i产业在全国或全省的区位熵，Yij代表j地区i产业的产值，Yi代表j地区的总产值，Yj代表全国或全省i产业的总产值，Y代表全国或全省的生产总值。当LQij>1时，可以认为j地区的i产业发展专业化水平在全国或全省内具有优势，竞争力较强。当LQij=1时，可以认为j地区的i产业发展专业化水平与全国或全省水平均衡，竞争力优势不够突出。当LQij<1时，可以认为j地区的i产业发展专业化水平在全国或全省内具有劣势，竞争力较弱[2]。一般认为，当LQij大于1.5时，说明j地区的i产业的专业化水平及发展强度相对于全国或全省而言具有显著优势。2.1.2滇西北地区旅游产业集群的区位熵指数评价滇西北地区旅游产业集群的区位熵指数评价的数据来源于云南省年国民经济和社会发展统计公报及云南省统计年鉴，部分数据还来源于丽江市、大理州、迪庆州和怒江州的国民经济和社会发展统计公报。据此，搜集2014、2016、2018年云南省和滇西北地区国民生总值和旅游业产值和地区生产总值。本文计算了2014年、2016年和2018年滇西北各州市旅游产业聚集度的区位熵，并对各州市旅游产业聚集度进行了年度评价。由表中可以看出滇西北地区在2014年、2016年、2018年三年中旅游产业聚集度分别为3、2.72、2.4都大于1.5，说明滇西北地区的旅游文化产业发展专业化水平程度较高，旅游产业发展力度较强，整个地区产业发展的状况呈现明显的优势。由表中可以看出，滇西北地区四个地州在2014年、2016年、2018年三年的旅游产业集聚度区位熵值的变化，其中丽江和迪庆的变化值较小，且区位熵值都均大于1。其中丽江的区位熵值均大于1.5，说明丽江在四个地州内的旅游产业发展态势最好，旅游产业具有较高的聚集度，能够拥有较强的竞争优势。作为世界上唯一一座拥有三个世界级自然和文化遗产的城市，自然生态旅游资源和民族文化风情丰富，每年都吸引着大量投资者，聚集了多家知名旅游企业，为旅游业发展提供充足的创新动力。迪庆在滇西北区域属于旅游产业发展较晚的地区，但由于其独特的文化和丰富的物质资源，也在近些年来引起旅游企业关注进行开发。大理和怒江区位熵值都小于1，怒江的区位熵值均小于1，且小于0.5。大理作为滇西北地区的最先发展旅游业的地方，其地理位置有绝对优势，周边社会环境和整体的交通设施条件优势明显，铁路和公路网密布是滇西北地区乃至整个云南省的重要交通枢纽，由于早些年旅游业发展过快，部分相关基础设施建设跟不上旅游文化产业的快速发展，导致中后期旅游产业发展速度逐渐减慢，旅游产业开始聚集度降低，亟需转型。怒江在滇西北四个地州内的旅游产业发展态势较差，由于其特殊的地理位置，交通通达性较差，基础设施建设薄弱，制约了当地旅游业的发展，导致怒江旅游产业聚集度较低，即使存在多样的生态资源及多元的少数民族文化资源，在滇西北地区呈现的竞争力依然较弱。
3滇西北地区旅游产业集群竞争力提升策略
对滇西北地区旅游产业集群竞争力提升的建议将从两个方面进行阐述，一方面是将滇西北地区作为一个整体来看提出需要采取的策略，另一方面是从滇西北地区内部四个地州应该如何合作来提高滇西北地区旅游产业集群竞争力的建议。
3.1滇西北地区整体发展
滇西北地区的交通、公共服务设施都需要政府进一步的完善建设。政府要合理规划并扩建相关铁路、公路及航空设施。建设良好的交通系统，形成滇西北地区陆路、铁路交通网，能够促进滇西北地区各地州之间的旅游产业交流。滇西北地区旅游产业的发展需要一个良好的监管体系。近年来由于一些监管不当行为的发生，致使滇西北地区的一些旅游地形象有损。尽可能避免这些行为和事件的发生，滇西北地区需要制定严格的监管制度和规范从事旅游相关行业人员的行为。需要提高地区居民的素质，让其树立旅游地服务的意识。政府要加强法制的建设，完善相关的监管制度，从业人员行为规范，并加大执法力度，能够让游客感受到旅游地规范的管理成效。滇西北地区需要营造良好的人文环境，人文旅游资源是滇西北地区特点的体现。地区的人文环境建设，可以给提供旅游产业集群发展的精神动力支持。从而也可以通过吸引游客，促进我国旅游文化产业集群化的发展。滇西北地区需要完善旅游经营体制和人才队伍的建设。现阶段滇西北地区旅游产业对旅游专业人才需求量大，这就需要滇西北地区旅游企业提高对旅游相关服务人才的培养，滇西北地区的旅游企业可以同当地的职业技术学校、高校达成旅游人才培养战略，建成专门的培养平台。旅游人才队伍的建设为推动滇西北地区旅游高水平、高质量发展奠定了基础。同时在培养旅游专业人才的过程当中还需注意人才的创新。
3.2滇西北地区协同发展
滇西北地区虽然拥有得天独厚的各类优势，但是四个地州之间的合作性不强，而地区旅游产业实现高质量发展，不仅需要本土旅游企业协同合作，更需要各地区旅游企业建立良性合作关系。滇西北地区四个地州可以通过共同的协同发展来相互促进，形成一条集资源优势和地域优势为一体的滇西北旅游的产业集群。滇西北地区四个地州政府能够达成合作，共同商定发展政策是滇西北四个地州旅游产业发展最为快速的一种方式。旅游产业在这四个州市发展过程中都占有很大比重，在众多发展产业中也是发展态势较好的一个。政府合作能够将滇西北地区作为一个整体旅游形象地的进行打造，拓展较弱地区发展的旅游市场，吸引更多游客。改善发展不均衡的现状，呈现区域间良性合作协调发展态势。将滇西北四个地州作为整体进行整体营销宣传。在滇西北开辟优质旅游新线路，设计过程突出地区旅游资源的独特性。充分利用媒体和各种营销的资源，提升滇西北地区发展旅游企业资源的整体知名度。积极开拓周边市场、国内外市场。滇西北地区四个州市中，丽江和大理属于旅游开放较早的城市，已经在国内和国际市场上形成了一定的吸引力，丽江和大理牵头，拉动迪庆和怒江旅游产业的发展，以提升滇西北地区旅游产业集群竞争力为目的，将四地作为一个整体来共同开发。
参考文献
[1]阿弗里德·马歇尔.经济学原理[M].朱志泰,译.北京:商务出版社,1991.
[2]迈克尔·波特.国家竞争优势[M].陈丽芳,译.北京:中信出版社,2014.
[3]陈秀琼.旅游产业集群形成的产业和地域寻租条件研究[J].莆田学院学报,2007(06):23-28.
[4]姚云浩.旅游产业集群网络及创新绩效研究[D].中国农业大学,2015.
[5]安虎森.区域经济学通论[M].经济科学出版社,2004:501.[6]安虎森.区域经济学[M].高等教育出版社，2018.4
[7]王汉祥,郝晓兰.内蒙古旅游产业集群发展分析[J].内蒙古大学学报(哲学社会科学版),2013,(2):89-93.
[8]刘少和，梁明珠.环大珠三角城市群游憩带旅游产业集聚发展路径模式——以广东山海旅游产业园区建设为例[J]．经济地理，2015，39(6):192-199．
[9]冯卫红,苗长虹.国内外关于旅游产业集群的研究综述[J].人文地理,2009,24(01):16-21.
作者：陈子歆 单位：大理大学经济与管理学院
